Jeg snappet opp denne kjedelige nyheten i et annet forum:
http://www.naxospress.gr/arthro/istories/express-scopelitis-teleytaio-taxidi-stis-3110 (http://www.naxospress.gr/arthro/istories/express-scopelitis-teleytaio-taxidi-stis-3110)
Bruk Google translate.
Det må jo komme en erstatning.....
Det kommer vel en Super Speedrunner XVIII som går dobbelt så fort og er fire ganger så dyr og bare en åttendedel så sjarmerende og pålitelig! :(
Nei, jeg tenker mer den daglige forbindelsen året rundt..... de småøyene kan jo knapt klare seg uten den?
1. april i dag, men denne nyheten kom vel i går.....
Quote from: Anders on 01. Apr 17, 01:17:00
Nei, jeg tenker mer den daglige forbindelsen året rundt..... de småøyene kan jo knapt klare seg uten den?
Egentlig viktigå tenke på i disse Hellaskrisedager. En ting på sommern da det er turister. Men kan vi oppleve at bebodde øyer året rundt blir døde øyer utenom sesong. For disse båtene får vel en form for statstøtte slik at de små øyene kan få fergeruter utenom sesong. Og med EU sine krav, ja kan vi da forvente at det blir slutt på denne statstøtten, og dermed så blir øyene tvangsfraflyttet utenom sesong på en måte.
I fare for å finne de rette ordene i det jeg skrev
Vel.... hvis dette er en april-spøk, så syns jeg den var ganske dårlig......
Quote from: Anders on 01. Apr 17, 10:16:04
Vel.... hvis dette er en april-spøk, så syns jeg den var ganske dårlig......
Var lagt inn i går Anders. Så da går jeg utfra at det ikke er en spøk på forskudd
Amorgos Friends skriver dette på Facebook:
There was a report in Naxospress.gr today that the last trip of the Express Scopelitis would be on 31 October 2017. The position is clarified here. On 31 October the current contract with the government for the Amorgos - Naxos route will come to an end, and a new contract will be agreed.
:) :)
Får krysse fingre og det meste ellers for at samme selskap og samme båt får fortsette.
En båt blir det alltids, så det er nok fortsatt fremtid for befolkningen på småøyene, men jeg kan ikke si det ville blitt det samme med enda en Seajet eller noe sånt.
Quote from: Frynse on 01. Apr 17, 18:36:16
Får krysse fingre og det meste ellers for at samme selskap og samme båt får fortsette.
En båt blir det alltids, så det er nok fortsatt fremtid for befolkningen på småøyene, men jeg kan ikke si det ville blitt det samme med enda en Seajet eller noe sånt.
Da tenker vi med følelser Frynse. tror nok Sea jet er en mere effektiv båttype.Og da vil det nok være til det bedre for småøyene på sikt
Javisst er det følelser som taler.
Ellers hadde jeg sikkert tatt en eller annen jet isteden.
Og så prisen da...
Følelser og følelser.... ingen av de mindre catamaranene tar biler og gods.... og de store har bare økonomi i turist-grunnlaget. Dessuten blir de vel FOR store for fx havnen på Iraklia.
Det virker vel som om de skal reforhandle kontrakten?
Er det et nytt rederi som skal overta?
Aqua Spirit, som er en liten, lokal ferge i Kykladene ble solgt til et annet rederi, men har nesten de samme rutene rundt i Kykladene som før. Ny maling og ny logo, men vet ikke om mannskapet er det samme.
For ganske lenge siden så jeg en dokumentar? om familien Skopelitis og Skopelitis Express - kalt 'Mother of the Islands'. Ja, absolutt rørende, historien om hvordan båten og familien i flere tiår har gjort en formidabel innsats for Småkykladene. Ikke bare i turisttiden, men for de lokale. Hverdagslivet på disse fantastiske småøyene har vært ganske så avhengig av ferga. Kanskje ikke lett å erstatte? Den er liksom mer enn et transportmiddel, har en annen verdi enn det vi 'reisende' er opptatt av.
Den filmen ble vel laget i 2004, og ja, den er så absolutt rørende og gir et innblikk i dagliglivet som vi "gjester" vanligvis kanskje ikke får. Tror det var Kristian som først linket til den her på forumet, senere har den blitt linket til flere ganger både her og på FB. Jeg håper Skopelitis får fornyet kontrakt, og kan fortsette sin jobb som "livsnerve" for små-Kykladene.
De har blitt enda mer avhengige av den i nyere tid enn de var tidligere. Før var øyene i stor grad selvforsynte. På grunn av globaliseringen er de ikke det lenger. Tidligere var de egne kommuner med hvert sitt kommunesenter. Nå er det Naxos som er kommunesenteret.
Med Express Skopelitis kan de ta ferja til Naxos om morgenen, utrette det de skal og returnere om ettermiddagen. Hvis det er noe de trenger og butikken på øya ikke har det, hvis det bestiller det om morgenen, får de det om kvelden, for det blir sendt med Express Skopelitis. De har postgang seks dager uka. Det er ikke en selvfølge i andre øysamfunn av tilsvarende størrelse. Og som det blir sagt i filmen, Express Skopelitis tar seg tid til å vente. De andre rederiene er mer opptatt av å holde ruta, for de har et tightere tidsskjema. Jo da, andre rederier driver nok mer effektivt, men det er ikke det øyene og befolkningen der trenger. Express Skopelitis er faktisk nesten en betingelse for at det skal gå an å bo på øyene året rundt i det hele tatt.
:hjerte34: Express Skopelitis :hjerte34:
Har sett denne dokumentaren om Skopolitis. Båten og familien som driver båten betyr utrolig mye for småbyene som Svein B beskriver. Jeg tror ikke en ny båt vil klare å fylle dette behovet.
Så ja - min reaksjon på at Skopolitis kanskje snart er historie er gjort med bakgrunn i følelser. For de som bor ute på øyene virker det utfra dokumentaren at dette vil bli veldig vanskelig - for dem tror jeg det er snakk om mye mer enn følelser.
Vi kan jo håpe at det bare er en reforhandling av kontrakten, og at Skopolitis også får seile etter 31. Oktober
Quote from: kari on 02. Apr 17, 10:54:29
Har sett denne dokumentaren om Skopolitis. Båten og familien som driver båten betyr utrolig mye for småbyene som Svein B beskriver. Jeg tror ikke en ny båt vil klare å fylle dette behovet.
Så ja - min reaksjon på at Skopolitis kanskje snart er historie er gjort med bakgrunn i følelser. For de som bor ute på øyene virker det utfra dokumentaren at dette vil bli veldig vanskelig - for dem tror jeg det er snakk om mye mer enn følelser.
Vi kan jo håpe at det bare er en reforhandling av kontrakten, og at Skopolitis også får seile etter 31. Oktober
Den drar jo på åra, og er dyr i drift. Ny båt må før eller siden på plass.
I et annet forum blir det nå meldt fra kilder som står rederiet nær at de kommer til å legge inn anbud og er innstilte på å fortsette med samme skip eller et annet skip. Men det kan komme anbud fra andre rederier, så det er ikke en selvfølge at de får anbudet. Noen mener at det at skipet nærmer seg pensjonsalder betyr at det er selvfølge at hun ikke fortsetter, men det er det ikke. For det første kan de få dispensasjon og for det andre kan det bli lagt inn betingelse i kontrakten at de skal skaffe seg et nytt skip innen en viss tid. Og det er fire år igjen til hun når pensjonsalder.
https://www.youtube.com/watch?v=ZxrL_gd9lx0
Tror jaggu jeg skal se den filmen igjen.... for fjerde gang eller noe sånt. Bare for å komme i stemning :-)
Jeg får seile med Express Scopelitis til Donousa og videre til Amorgos i september etter forumtreffet på Naxos. Det blir litt mer stas nå som jeg har sett denne filmen! Jeg må vel fortelle det til mannskapet når jeg kommer ombord.
Fra TripAAdvisor - Naxos forum - I dag:
Update: The owner has published an open letter, which I think is good news. The original article is in Greek so I've translated it for all of you Skopelitis friends.
naxospress.gr/arthro/koinonia/skopelitis-eyh"¦
Dear friends,
We'd like to thank you from the bottom of our heart for your kind words and for the consistency with which you meet the history and people of the Express Skopelitis.
We would just like to point out that the ship still was and remains seaworthy as it has all the necessary certificates.
The deadline of 31/10/2017 pertains to the termination of the contract with the state for the route line, and not the ship.
We will continue to offer our services to our passengers and our islands and we will present to the new bid with the existing or with another vessel.
Yours sincerely,
For the Small Cyclades company
Ioannis Skopelitis
Midt på 90-tallet reiste vi fra Naxos med billetter til Amorgos. Grunnet mye vind og høye bølger samt at vi hadde feilberegnet tiden, valgte vi å gå av båten på Iraklia (en flott opplevelse). Hukommelsen sier at det var en betydelig mindre båt enn nåværende Express Scopelitis.
Kan noen bekrefte hvilken båt som gikk på denne ruten i 1994-1995. (kanskje det er hukommelsen som svikter)