info om Korintkanalen

[Tommy]

Någon vacker dag skulle jag vilja oppleva en båt tur på Korintkanalen, ett bygge som i mina �gon kittlar fantasin och väcker beundran för ett stycke historisk ingeniörskonst. Här är lite läsning om Kanalen och dess tillkomst ;

Korintkanalen

Kanal genom Korintiska näset mellan Korintiska viken i väster och Saronska viken i öster.
Kanalen har en bredd vid vattenytan av nära 25 meter och vid botten 21,3 meter. Djupet är cirka 8 meter.
Strömmen i kanalen är vanligen 2,5 knop. Den ändrar riktning ungefär var sjätte timma.
över kanalen finns två landsvägsbroar och en järnvägsbro.


Kort historia:

Det smala Korintiska näset är den enda förbindelsen mellan Peloponnesos och det grekiska fastlandet. Näset är bara 6 kilometer brett på de smalaste ställena.

Men samtidigt som näset alltså förenar landområden, så skiljer det också vattenområden från varandra. Detta var ett stort hinder för de sjöfarande grekerna redan i tidig historisk tid. Särskilt som vatten söder om Peloponnesos var kända för att vara besvärliga för sjöfarare. Redan tidigt analdes därför en hamnstad, Kenchreai, längst in i Saronska vinken och en hamnstad, Lechaion, längst in i Korintiska viken. Mellan dessa två hamnar fraktades till en början godset sex kilometer landvägen.

Men inte ens detta var gott nog. Under det 7:e århundradet f.Kr. byggde man en spårväg, eller slip, av porös sten mellan de två hamnstäderna. Nu kunde man även få över båtarna!

Denna stenbelagda väg var mellan 3,5 och 6 meter bred, och det var sannerligen ingen enkel sak att släpa fram båtar på detta viset. På grekiska fick denna väg namnet Diolkos, men i folkmun blev det \"Slaget vid Actium\".



även om denna spårväg snabbade upp trafiken över näset högst avsevärt, var det både dyrt och svårt att ta denna väg, varför man redan vid denna tid drömde om att kunna gräva en kanal genom näset.

Många väckte tanken, en del startade till och med att gräva, men det var inte förrän den romerske kejsaren Nero år 67 e.Kr. samlade ihop en mängd krigsfångar plus sex tusen judiska slavar som ett ordentligt försök kom igång. Under det år de höll på innan Nero brådstörtat måste �tervända till Rom, hann de gräva ett 3 300 meter långt och 40 meter brett kanalstycke. De kom alltså mer än halva vägen!
När Nero väl var tillbaka i Rom blev han arresterad och avrättad och därmed var kanalgrävandet över för denna gång.

Det gjordes en del försök att fullfölja Neros kanal, men inget av dessa försök tycks ha varit speciellt allvarligt menade och har inte lämnat några betydande spår i historien.

Det skulle dröja ända tills Grekland blev en självständig stat under första hälften av 1800-talet innan planerna synades på nytt. Den unga nationen hade dock inte resurser att genomföra ett jättelikt projekt som detta, men när Suezkanalen invigts 1869 togs frågan upp på nytt. Detta år skrev den grekiska staten ett kontrakt med ett par franska entreprenörer, E. Piat och M Chollet, men under tolv år hände ingenting.

Då steg den ungerske generalen och entreprenören Stefan Tyrr in på arenan. Han övertog kontraktet från fransmannen och den 23 april 1882 lät han den grekiske kungen George I ta det första spadtaget.
Stefan Tyrrs pengar tog dock slut och han överlät kontraktet och byggandet av kanalen till ett grekiskt företag under Andreas Singros ledning, och 1893 kunde Korintkanalen äntligen öppnas för trafik.

Den moderna kanalen hade då grävts helt efter de planer som Nero gjorde upp!



Den som vill uppleva en båt-tur på kanalen, men saknar egen båt, kan göra det med ;



\"Canal Vista\" is a 26m 2000-built liberty type, Greek wooden vessel. Up to 199 passengers will enjoy 300sq.m. of deck spaces,
including a spacious lounge with a bar.
The \"Canal Vista\" is also available for private charters and day excursions to Delphi, Epidavros, Egina and Agistri islands, upon request. Catering services on board may also be provided.

Texter och bilder om Korintkanalen är hämtat från ; http://www.corinthcanal.com/en_index.php och från http://kanaler.arnholm.nu/europa/korints.html

Tommy

[kari]

Spennende lesning om korintkanalen. Vi har i flere år snakka om at det hadde vært veldig morsomt å se dette imponerende byggverket på ordentlig.

Og kanskje kan det bli i år?? Vi har planlagt ett par dager i athen før vi vender nesa hjem etter årets tur til sporadene.

Også noen spørsmål:
Hvordan kommer vi oss til korinthkanalen? Buss, båt eller hva?
Er det langt fra athen sentrum til korinthkanalen? Vil en tur dit ta hele dagen?
Noen som har vært der og kan fortelle litt?
Er det noen plass mellom korintkanalen og athen som vi kunne ha hoppa av evt bussen og tatt oss en liten dukkert og slappa av litt?

Så får vi sjå om det blir korintknalen i år. Vi har vært i athen midt på sommeren tidligere, og det var veldig varmt. Så hvis korinth-turen blir en kjempevarm tur, så er det nok heller mulig at vi prøver å ta oss en athentur en vår eller høst ett annet år, og tar kanalen på den turen.

Time will show.

[Tommy]

Hej Kari
Du kan ju kika på denna tidigare tråd i ämnet; http://www.hellasforum.net/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=344
annars kanske Ole har färska rapporter att komma med när han är hemma igen nästa vecka.

Vanlig linjebuss är väl det som gäller annars, om ni ikke följer med på någon organiserad tur först.

Busstidtabeller finner ni här ; http://www.athensinfoguide.com/buslinessummer/busTT2.htm#KorininthosArgosNafplio

Tommy

[kari]

Takk tommy. Skal se på infoen fra deg. Så får vi høre hva ole har å berette når han ankommer gamlelandet igjen.

[Admirala]

Også noen spørsmål:
Hvordan kommer vi oss til korinthkanalen? Buss, båt eller hva?
Er det langt fra athen sentrum til korinthkanalen? Vil en tur dit ta hele dagen?
Noen som har vært der og kan fortelle litt?
Er det noen plass mellom korintkanalen og athen som vi kunne ha hoppa av evt bussen og tatt oss en liten dukkert og slappa av litt?

Om du tar buss fra Stathmos Kifisos i Athen til Korinth, tar det omlag en time. Bussene går fra Athen en gang i timen. Stasjonen i Korinth ligger imidlertid ikke like ved kanalen. Du kan gå dit, eller ta en taxi. Det går en (gang)bro over kanalen, og det er spesielt imponerende å stå på den om man er så heldig å være der når et stort skip passerer under - det ser ut som det skraper borti kanalveggene.

Videre er det fint å være i en av endene på kanalen - særlig fra vestenden/like sør for Loutraki er det et flott syn. Vet ikke helt hvordan dere kommer dere dit, enten med taxi eller kanskje buss Korinth-Loutraki og så taxi ned til kanalmunningen. (Jeg pleier å dra i dette området med privatbil, derfor er jeg ikke oppdatert på transportmulighetene.)

Bussen mellom Athen og Korinth går på den nye hovedveien, og stopper ikke underveis. Bading utenfor Korinth eller i Loutraki er imidlertid mulig, det er mange strender i dette området. Men igjen - ingen i gåavstand fra stasjonen i Korinth. Stranden i Loutraki ligger imidlertid inni byen, bare et par kvartaler fra busstasjonen der. Men det er jo ikke sikkert dere skal til Loutraki, da...

[kari]

Tusen hjertelig admirala. det var jo alle svarene. Det frister veldig med en tur til korithkanalen ja. Og litt tur med taxi er jo helt ok. Mange fine strender rund omkring høres forlokkende ut. zqr2333222222

[Admirala]

Tusen hjertelig admirala. det var jo alle svarene. Det frister veldig med en tur til korithkanalen ja. Og litt tur med taxi er jo helt ok. Mange fine strender rund omkring høres forlokkende ut. zqr2333222222

Bare kjekt å hjelpe litt, Kari!
Ta en titt på dette kartet:
http://www.diamoni.gr/MapsPath/243.gif
Der ser du bl.a. badeplassene inntegnet. Som regel er vannet mer fristende på vestsiden av kanalen enn på østsiden, selv om det er noe varmere på østsiden.
I tillegg bør jeg vel legge til at Korinth er en nokså stygg by, Loutraki er betydelig finere. Selv om sistnevnte har mange turister...