Samos International Airport

[IngerMarit]

På 1950 tallet startet planleggingen av en flyplass på Samos. Grunnarbeider ble påbegynt, men i 1959 ble alt arbeid ødelagt av dårlig vær.
I 1960 startet arbeidene igjen og flyplassen sto ferdig i november 1962. 23.jun 1963 var det åpning av flyplassen. Flytypen var en Ntakota, to motors type med tre flyvninger per uke. Billettprisen var 380 DrS.
I 1968 besluttet regjeringen å utvide rullebanen.
I 1971 var utvidelsen ferdig og ble klassifisert som International cat B, og aksepterte internasjonale flyvninger.
Mai 1976 landet det første danske charterflyet på Samos International Airport. Denne begivenheten ble behørig feiret.
Ukentlige flyvninger fra Samos ligger i dag på mellom 140-150.
Innflyvningen til Samos er noe spesiell. Vanlig innflyvning har vært at vi kommer over vindmøllene, flyr inn mot fjellet, hvorpå flyet gjør en krapp høyre sving for så å lande. Vår svenske kaptein forrige uke valgte imidlertid å fly inn over Ireon, deretter utover havet for så å vende tilbake. Dette synes jeg var en mye bedre måte å lande på, så slapp vi den veldig krappe svingen. Kapteinen fortalte også at rullebanen på Samos er 1000 meter kortere enn på Gardermoen.
God tur.