De fleste som har vært i Hellas har tatt en eller annen rutebåt. Her er den store \"Rutebåt\"-tråden. Legg inn bilde(r) av båter som går i rute mellom de greske øyer. Det trenger ikke nødvendigvis være båter som du har reist med selv.
Da begynner jeg med en gammel traver som trafikkerer Dodekanesen, Nisos Kalymnos. Her ligger den i havn i......ja, hvor ligger den? Noen som kjenner igjen øya/byen???
Ser ut att vara Pohtea,Kalymnos :grin:
Riitta
Quote from: \"Riitta\"Ser ut att vara Pohtea,Kalymnos :grin:
Riitta
Bingo! :)
Känner jag inte till hamnen i Pothea så vore det skamligt zxzaxxxxxxxxxx
Här kommer en båt från Pireus. Vet inte vart den skall. Kanske någon känner till det zxcqqqaaaaaaaa
Riitta
Har inte en susning Riitta, men här är \"Samos spirit\" som tog oss fram och åter Pythagorion-Patmos i somras, förresten byggd på ett varv i Skandinavien. Någon som vet vilket ????
zqr2333222222 Tommy
Då gissar jag på Wärtsilä varvet i Finland zxcqqqaaaaaaaa
Riitta
Näej det är ikke rätt varv, Riitta. Båten ifråga har gått i trafik på Anholdt, o hade också gamla danska skyltar kvar ombord som förtäljde om sälskyddsområden där.
zqr2333222222 Tommy
Känner bara till Wärtsilävarvet och så Uddevallavarvet som lades ner på 80-talet zxzaxxxxxxxxxx erwwrewwrrwrrr
Riitta
Quote from: \"Riitta\"Känner bara till Wärtsilävarvet och så Uddevallavarvet som lades ner på 80-talet zxzaxxxxxxxxxx erwwrewwrrwrrr
Riitta
Okey, \"Samos spirit\" är byggd 1981 på Århus varv i Danmark, det var en liten sliten kämpe som vi höll på att blåsa av på återvägen från Patmos zqr2333222222
Gode, gamle Romilda tok vi fra Syros til Paros i 2003. På det første bildet ligger den ved kai i Ermoupolis på Syros. Det siste bildet er fra Pireus i 2007, og båten har fått et nytt strøk med maling!
Quote from: \"Riitta\"Känner jag inte till hamnen i Pothea så vore det skamligt zxzaxxxxxxxxxx
Här kommer en båt från Pireus. Vet inte vart den skall. Kanske någon känner till det zxcqqqaaaaaaaa
Riitta
Jeg synes det ser ut som \"Agios Giorgios\" og den går fra Pireus til De vestre Kykladene.
Quote from: \"Svein~B\"Jeg synes det ser ut som \"Agios Giorgios\" og den går fra Pireus til De vestre Kykladene.
Fartygshistoria kan vara intressant läsning, här är ett utdrag kring Historien om \"Agios Georgios\", speciellt intessant att läsa om den ortodoxa kyrkans inflytande över till synes så värdsliga ting som ett fartygsnamn.
M/S HENGIST.
Byggd 1972 av Arsenal de la Marine National Francaise, Brest, Frankrike.
Varvsnummer. CF1.
Dimensioner. 118,09 x 19,84 x 4,12 m.
Brt/ Nrt/ Dwt. 5596/ 2008/ 1030.
Maskineri. Två Pielstick 16PC2-V400 dieslar.
Effekt. 11030 kW.
Knop 19,5.
Passagerare. 1400.
Hyttplatser 118.
Bilar 256.
IMO. 7205063.
Systerfartyg. HORSA. SENLAC.
1972 04 29. Sjösatt och döpt.
Levererades 6 juni 1972 till Sealink British Rail, London, England.
1972 06 16. Insatt främst mellan Folkestone - Boulogne. Har även gått mellan Folkestone - Calais, Folkestone - Oostende, Dover - Boulogne.
1980 01 10. Kolliderade fartyget med CANABAL i Engelska kanalen.
1984 07 18. Registrerad för Sea Containers Ltd Folkestone, England. Rederiet ändrar namn till Sealink British Ferries U.K. Insatt främst mellan Folkestone - Boulogne.
1984 10. Insatt mellan Fishguard - Rosslare för ett kort tag.
1985 10. Insatt mellan Fishguard - Rosslare för ett kort tag.
1987 10 16. Under svår storm i Engelska Kanalen så strandade fartyget i Folkestone.
1987 10 27. Bogseras fartyget loss och uppsöker varv.
1988 01. Åter i trafik mellan Folkestone - Boulogne.
1990 04. Registrerad för Sealink Stena Line Ltd Ashford.
1991 01 01. Omdöpt till STENA HENGIST.
1991 12 24. Sista dagen i trafik mellan Folkestone - Boulogne.
1991 12 28. Ankom Birkenhead.
1992 01 09. Insatt mellan Holyhead - Dun Laoghaire.
1992 - 1992 03 14. Insatt mellan Stranraer - Larne.
1992 03 18. Såld till Flanmare Shipping Inc, Pireus, Grekland. Omdöpt till ROMILDA. Avgick Holyhead mot Pireus.
1992. Insatt i GA Ferries trafik.
1993 04. Såld till Ventouris Sea Lines, Pireus, Grekland. Omdöpt till APOLLO EXPRESS 2.
1995 10. Efter ekonomiska problem för rederiet, Läggs fartyget upp i Pireus.
1996 09. Såld till Milos Naftiki Eteria, Pireus, Grekland.
1996 10. Insatt för Agapitos Lines. Omdöpt till PANAGIA EKATONDAPILIANI. Insatt mellan Pireus - Paros - Naxos - Ios - Santorini.
1999 11 18. Såld till Minoan Flying Dolphins, Pireus, Grekland. Omdöpt till EXPRESS ARTEMIS. Insatt i Hellas Ferries trafik.
2001 06. Omdöpt till PANAGIA EKATONDAPILIANI. Detta efter en förfrågan av Ärkebiskopen på Paros, Eftersom Panagia betyder \"Holy Virgin\" och den Ortodoxa Kyrkan var missbelåtna med fartygets nya Express namn så accepterade Hellas Ferries det. Men första turen med det nya namnet var inte lyckat eftersom dom fick maskin problem.
2004 02. Såld till Vaggelis Ventouris, Pireus, Grekland (Ventouris Sea Lines).
2004. Omdöpt till AGIOS GEORGIOS.
2004. Insatt mellan Rafina - Paros - Naxos - Santorini.
2004 10. Insatt mellan Pireus - Paros - Naxos - Santorini.
2006 07 05. Fick fartyget maskinhaveri.
2006 07 15. Åter i trafik.
Fakta om fartýget hämtat från ; http://www.faktaomfartyg.se/hengist_1972.htm
zqr2333222222 tommy
Det var ju trevligt få lite fakta om båten zxzaxxxxxxxxx
Fast den går ju åt fel håll zwwhhhhaaaxxxx Inte mot Dodekaneserna zxcqqqaaaaaaaa zxzaxxxxxxxxx
Riitta
Quote from: \"Riitta\"Det var ju trevligt få lite fakta om båten zxzaxxxxxxxxx
Fast den går ju åt fel håll zwwhhhhaaaxxxx Inte mot Dodekaneserna zxcqqqaaaaaaaa zxzaxxxxxxxxx
Riitta
Går åt fel håll ??? Ja, kanske det :grin:
En annan lustig detalj i fartygets historia är ju detta ;
1992 03 18. Såld till Flanmare Shipping Inc, Pireus, Grekland. Omdöpt till ROMILDA.Detta fartyget är alltså \"original-Romilda\".
Det fartyg som nu seglar under namnet \"ROMILDA\" kom i GA-ferries ägo först året därpå, då detta fartyg såldes vidare till Ventouris sea lines och döptes till APOLLO EXPRESS 2.
Uppgifterna om fartygen hämtade här : http://www.faktaomfartyg.se/hengist_1972.htm
och här : http://www.faktaomfartyg.se/free_enterprise_VIII_1974.htm
zqr2333222222 Tommy
Ett bidrag till på temat färjor, kommer här.
Det var trångt i hamnen på Skopelos ibland, har tyvärr ikke en susning om vilka fartyg det är på bilden, men det kanske någon annan kan klura ut zqr2333222222
Quote from: \"Tommy\"Ett bidrag till på temat färjor, kommer här.
Det var trångt i hamnen på Skopelos ibland, har tyvärr ikke en susning om vilka fartyg det är på bilden, men det kanske någon annan kan klura ut zqr2333222222
Fra venste mot høyre: \"Express Skiathos\", \"Saos II\" og en av de seks flyvende kattene (\"Flying Cat\").
Om SAOS II står följande att läsa i \"fakta om fartyg\" ;
M/S SAOS II.
Byggd 2001 av Sithironaftiki, Atsalakis, Grekland.
Varvsnummer. 01/1998.
Dimensioner. 84,00 x 14,40 x 4,00 m.
Brt. 2148.
Maskineri. Två Wärtsilä 16V2000 dieslar.
Effekt. 6491 kW.
Knop. 19,0.
Passagerare. 500.
Hyttplatser. 48.
Bilar. 100.
IMO. 8973136.
Levererades i juli 2001 till Samothrakion Line, Grekland.
2001. Insatt för SAOS A.N.E.S. Lines.
2003. Kolliderade med kajen i Keratsini, reparerad.
2004 07. Insatt mellan Kymi - Limnos - Nea Moudania.
Inget exceptionellt utmärkande, men värt att notera kan kanske vara att hon, i likhet med express Skiathos, är byggd på grekiskt varv. zqr2333222222
Uppgifterna är hämtade från ; http://www.faktaomfartyg.se
Her ligger gode gamle \"Arkadio\" (Anek-Lines) på Rethymno havn. Denn skuta er det usikkert vi noen gang får se igjen, ettersom Calle kunne fortelle at den er solgt til utlandet. Sammen med \"Prevelis\" (som er større og har to skorsteiner, side-by-side) har dem trafikert Rethymno - Pireus i alle de årene vi har reist til byen.
JAHA! Dette skrev jeg før jeg så nærmere på bildene. Syntes bildet av \"Arkadio\" viste en ferge som hadde vokst litt! Bildet er nok av \"Aptera\". Den har til tider seilet ruten som erstatning for \"Arkadio\".
Og ligger sannelig \"Prevelis\" også og rykker i fortøyningene!
\"Arkadi\" byggd i Japan 1983, såld till Jordanien 2002 enligt oppgift från ;
http://www.faktaomfartyg.se/bizan_maru_1983.htm
Det är samma fartyg va zxcqqqaaaaaaaa Du skrev namnet som \"Arkadio\" fast vad jag funnit i \"fakta om fartyg\" med liknande namn är \"Arkadi\".
\"Prevelis\" byggd i Japan 1980, gick på grund utanför Rethymon i september förra året, men kom loss för egen maskin.
http://www.faktaomfartyg.se/ferry_orange_no_2_1980.htm
zqr2333222222 Tommy
Vilket sammanträffande zwwhhhhaaaxxxx
Jag lade ju ut en bild förut på en båt som jag såg i Pireus och Tommy hittade massa kunskap om den.
Nu kom jag på att jag måste ju ha en bild på en båt vi åkte till Paros för länge sedan.
Jag hittade bilden och DET ÄR SAMMA BÅT som jag lade ut förut av ren slump zwwhhhhaaaxxxx zqr2eeeeeeff
Här kommer bilden på Ekaton katapoliani (eller liknande)
Riitta
Quote from: \"Tommy\"\"Arkadi\" byggd i Japan 1983, såld till Jordanien 2002 enligt oppgift från ;
http://www.faktaomfartyg.se/bizan_maru_1983.htm
Det är samma fartyg va zxcqqqaaaaaaaa Du skrev namnet som \"Arkadio\" fast vad jag funnit i \"fakta om fartyg\" med liknande namn är \"Arkadi\".
\"Prevelis\" byggd i Japan 1980, gick på grund utanför Rethymon i september förra året, men kom loss för egen maskin.
http://www.faktaomfartyg.se/ferry_orange_no_2_1980.htm
zqr2333222222 Tommy
Solgt til Jordan allerede i 2002???? Den travet da Pireus Rethymno sist i fjor! Altså sommeren 2006......
Og du har helt sikkert rett vedrørende navnet Arkadi...
Takk for opplysninger Tommy zqr2333222222
Blue Star Naxos på veg fra Paros til Naxos 2003.
OK! Her er det noe som ikke stemmer! Den Arkadi(o) som vi kjenner til hadde bare en, midtplassert, skorstein! Så den det var bilder av der er feil skute.....
Blue Star 2 runder nordspissen av Rhodos.
http://www.allgreekferries.com/anek-lines/fleet.html
Her er det lagt inn en ny Arkadi enn den som vi kjenner. Den \"gamle\" Arkadi lignet mest på den som her heter \"Lato\". Den \"nye\" Arkadi er betydelig større kan det se ut til!
Quote from: \"Epicuristen\"http://www.allgreekferries.com/anek-lines/fleet.html
Her er det lagt inn en ny Arkadi enn den som vi kjenner. Den \"gamle\" Arkadi lignet mest på den som her heter \"Lato\". Den \"nye\" Arkadi er betydelig større kan det se ut til!
Kanske kunde det vara ide´och skriva till mannen som driver
www.faktaomfartyg.se det kan ju hända att han missat något fartyg. För den färjan du visat på, Epi, tycks ju inte finnas i hans register. Han har ju gjort detta mastodontarbete med kartläggning av all världens fartyg enbart driven av intresse, och med hjälp av andra intresserade runtom i världen, litteratur, tidskrifter, och så vidare, och så vidare.
Citat från hans webbsida
\"Om du hittar något fel eller vill tillägga nåt så skriv till mig.\"
Micke@faktaomfartyg.se
zqr2333222222 Tommy
Olympic champion på väg in till kaj i Ancona för färd mot Igoumenitsa och Patras.
Ett gott exempel på nordiskt samarbete;
Byggd 2000 av Bruce Shipyard, Landskrona (Varvsnummer skrovet 243).
Utrustad vid Fosen Mekaniske Verksted, Trondheim, Norge.
Varvsnummer. 69.
Dimensioner. 204,00 x 26,12 x 6,75 m. zqr2333222222 Tommy
Her kommer et bilde av en båt som er i ferd med å legge til kai i Samos by i 2005:
Express Santorini ved kai på Ios juli 1999:
Diagoras skal legge til kai på Kos. Den går mellom Rhodos og Pireus. Det er forskjellig fra dag til dag hvilke øyer den går innom på veien.
Denne båten - \"Speedrunner\" - er noe av det styggeste jeg har sett. Den er i ferd med å legge til kai på Sifnos.
Båten minner veldig om vår hjemlige Masterferries som går Kristiansand - Hanstholm på 2 timer. Den er like stygg og flat og paddeaktig - den seiler ikke om vinteren da den er helt umulig når det er litt sjø. Og det er det jo som kjent ofte i Skagerrak vinterstid.
Tipper det ikke skal så mye til før Speedrunner blir innstilt når det blåser friskt i Kykladene ??
Quote from: \"Sjøløve\"Denne båten - \"Speedrunner\" - er noe av det styggeste jeg har sett.
Huff, ja, men alt skal jo gå så fort nå for tiden. Det haster visst veldig med å få ødelagt planeten. Disse greiene her, og jeg tror de to du nevner nesten er søstre, forurenser omtrent tre ganger så mye per passasjerkilometer som det ei konvensjonell ferje gjør og omtrent dobbelt så mye som det et fly gjør. Det er helt sykt. Så det at de er stygge og at de ikke tåler vind, det er nok de minste problemene. :(
Her er et bilde til av Romilda. Her er hun på vei inn i havna på Patmos 1. juli 2007.
...ah, den gamla sjöhäxan ser ju riktigt fräsch ut... :D
Men hvor har det blitt av bildet som Riitta postet av Agios Georgios?
Quote from: \"Mikke\"...ah, den gamla sjöhäxan ser ju riktigt fräsch ut... :D
Nydelig er hun. :love5:
Joda! Det må innrømmes... En riktig vakker skute! :cyclopsani:
Romilda är visst nån sorts veteran i öluffarsammanhang, och i det sammanhanget vill jag nämna att på rutten Rhodos-Karpathos-Kreta ångar fortfarande tvenne äldre skutor, nämligen Ireapetra och Kornarou............ :D
Här kommer en bild på som jag vill påstå en \"gammal skuta\"- Evboia Star, som jag tror har varit med från tidernas begynnelse. Hon trafikerar Rafina-Evvia 2-3 gånger om dagen
Denna verkar lite modernare, hon går från Rafina till Kykladerna 1-2 ggr om dan, Pinelopi A
Romilda har også fått et nytt strøk med maling de siste åra. Jeg syns hun er klart finest i helhvit! Her er hun til kai på Syros i 2003 klar til å ta oss til Paros.
Quote from: \"bengalow\"Denna verkar lite modernare, hon går från Rafina till Kykladerna 1-2 ggr om dan, Pinelopi A
Penelope A er søster til Agios Georgios som Riitta postet bilde av, det bildet som er borte. :-(
Hellenic Seaways\' Express Apollon er den tredje søsteren. De er alle tre bygget i Brest i 1972.
Evia Star er faktisk nyere. Hun er bygget i Japan i 1980. Skinnet bedrar... :-)
Motorn är i alla fall kass på Euboia Star... När hon varvade upp så kom det ett rökmoln som svepte in hela hotellet i svarta skyar, så liten hon ändå är...och hotellet är stort!! Och detta minst tre ggr om dagen, för att nu prata miljö...
Ytterligare en \"gammal\" dam, Superferry II med ca 30 år på nacken....
Jag läste om flera av båtarna i Rafina som kolliderat med varandra, och ser man ner på hamnen, och inser att med upp till 6 båtar som far som skottspolar där, så måste det inträffa kollisioner.
www.faktaomfartyg.com är en härlig sida att läsa om flytetygen
Her er Samothraki på vei inn til Karlovassi på Samos. Samothraki er søster til Vitsentzos Kornaros som Mikke nevner. De ble begge bygget i Aalborg på 70-tallet og så gikk de på Den engelske kanal begge to før de skilte lag. Samothraki har også gått mellom Kanariøyene før hun havnet i Hellas og nå tøffer hun omkring i Det nordlige Egeerhavet. Bildet er tatt i juli 2007.
...aha...Vintsenzos Kornaros har ett systerfartyg...se där, det visst jag icke... :D
Jag har åkt med detta fartyg från Karpathos till Pireus och det tog nog snudd på ett dygn det.... :D
Det var med nöd och näppe jag hann med planet....tack å lov för direktbussen till flygplatsen!!
Quote from: \"Mikke\"...aha...Vintsenzos Kornaros har ett systerfartyg...se där, det visst jag icke... :D
Jag har åkt med detta fartyg från Karpathos till Pireus och det tog nog snudd på ett dygn det.... :D
Det var med nöd och näppe jag hann med planet....tack å lov för direktbussen till flygplatsen!!
Jeg er også en flittig leser av faktaomfartyg som Bengalow anbefaler. Hvis du går inn der, så finner du ut at hun har tre søstre. Men Vintsenzos Kornaros og Samothraki er nå de peneste da.
http://www.faktaomfartyg.se/viking_viscount_1976.htm
Quote from: \"Mikke\"...aha...Vintsenzos Kornaros har ett systerfartyg...se där, det visst jag icke... :D
Jag har åkt med detta fartyg från Karpathos till Pireus och det tog nog snudd på ett dygn det.... :D
Det var med nöd och näppe jag hann med planet....tack å lov för direktbussen till flygplatsen!!
Å hipp, hipp för bussdirekten till platsflyget :D
Her er Express Pegasus på vei inn til Karlovassi havn. Hun går mellom Samos og Pireus. Bildet er tatt samme kveld som det av Samothraki.
Her er Nissos Kalymnos på vei inn til havn i Pythagorio, Samos. Bildet er tatt i juli 2007.
Her er Xaroulla nå Express Skiathos igang med å legge til på Skiathos.
Vill bara påminna om denna länken där det finns ett rätt gediget fartygsregister med uppgifter om fartyg från hela världen, när och var de är byggda, vilka rederier o flagg de seglat för, vilka vatten de trafikerat, systerfartyg med mera, med mera.
Kan vara skojigt att veta om man är intresserad o nyfiken på det.
http://www.faktaomfartyg.se/
:-) Tommy
http://www.faktaomfartyg.se/haroula_1996.htm
Her er det info om Express Skiathos.
Takk for linken Tommy, den var spennende og nyttig.
Her har Marina nettopp lettet anker i Samos (Vathi) og begynt å bevege seg mot Pireus. Bildet er tatt i juli 2007.
Här finner man i stort sett alla fartyg som trafikerade Samos under perioden 27/7 till 10/8 2006. Ta en titt vet ja, kanske har du färdats med någon av dom över det egeiska havets böljor, jag har, med några av dom i vart fall :bom:
http://www.faergejournalen.dk/rejser/samos_2006/samos_2006.htm
:-) Tommy
Quote from: \"Tommy\"Här finner man i stort sett alla fartyg som trafikerade Samos under perioden 27/7 till 10/8 2006. Ta en titt vet ja, kanske har du färdats med någon av dom över det egeiska havets böljor, jag har, med några av dom i vart fall :bom:
http://www.faergejournalen.dk/rejser/samos_2006/samos_2006.htm
:-) Tommy
Det er i hvert fall et praktfullt galleri med veldig mange bra bilder. Jeg har i hvert fall reist med Marina. Inntil i fjor gikk hun Pireus-Rhodos, men nå altså Pireus-Samos. Jeg synes hun er ei flott ferje. :hello1:
Quote from: \"Svein~B\"Her har Marina nettopp lettet anker i Samos (Vathi) og begynt å bevege seg mot Pireus. Bildet er tatt i juli 2007.
Er dette samme båt som jeg har lagt inn i tråden tidligere?
Samme navn, Marina.
Båten var innom Samos by i 2005 med masse mennesker, biler og gods.
Hvor den kom fra og hvor den skulle videre, vet jeg ingenting om.
Jeg var dengang ombord på en annen, mindre båt som skulle frakte oss over til Tyrkia på dagstur.
Quote from: \"gesse\"Quote from: \"Svein~B\"Her har Marina nettopp lettet anker i Samos (Vathi) og begynt å bevege seg mot Pireus. Bildet er tatt i juli 2007.
Er dette samme båt som jeg har lagt inn i tråden tidligere?
Samme navn, Marina.
Båten var innom Samos by i 2005 med masse mennesker, biler og gods.
Hvor den kom fra og hvor den skulle videre, vet jeg ingenting om.
Jeg var dengang ombord på en annen, mindre båt som skulle frakte oss over til Tyrkia på dagstur.
Takk, Gesse. Da gikk hun altså Pireus-Rhodos fram til 2005, ikke 2006, som jeg skrev. Siden det har hun gått Pireus-Samos. Jeg reiste med henne i 2004 når jeg tenker meg om.
Her er Milena på vei inn i havna i Karlovassi, Samos. Hun går i rute mellom Samos og Pireus. Bildet er tatt i juli 2007.
Her er Flying Dolphin Zeus på vei til kai i Agia Marina på Leros. Hun går i rute mellom Samos og Kos. Bildet er tatt i juni 2007.
Der har jeg reist mange ganger,SveinB..siste gang mer død enn levende,og Flying Dolphins ble innstilt da vi omsider kom i land på Kos :hic: ..
Quote from: \"Barbro\"Der har jeg reist mange ganger,SveinB..siste gang mer død enn levende,og Flying Dolphins ble innstilt da vi omsider kom i land på Kos :hic: ..
Ja, fy för fasiken för dylika farkoster, det är ju ingen båt, det är konservburkar på pontoner som studsar o far vid minsta sjögång, för ett j-la oväsen o skitar ner.... Gud give att man slipper resa med en sån igen nån gång :ogre:
Båtene er greie nok de synes jeg,for å komme raskt fra A til B om det trengs,men da må det være rolig sjø.
Men,nå skal jeg ikke rote meg ut på viddene i tråden her,så dermed er siste ord sagt fra meg :flower:
Må jo bare tilføye at det er den båten jeg håper å ta fra Kos til Leros. Har bestilt stille sjø! Men hvor lang tid tar det? Er det den som tar ca 50 min? Og om jeg må ta ferje,hvor lang tid tar den?
Mener den tar drøyt halvannen time..med ferje,hvis den er innom Kalymnos,ca 3,5 timer ..håper husken er med meg nå :bom: ..
Här är ett fartyg som heter PANAGIA KRIMNIOTISSA vid kaj på Chios ( bilden är tagen juni-06 ) , togs senare samma år ur trafik enligt oppgifter från faktaomfartyg.se ( någon som rest med henne ? )
M/S TSUKUSHI.
Byggd 1973 av Kanda Zosensho, Kure, Japan.
Varvsnummer. 173.
Dimensioner. 135,49 x 22,03 x 5,20.
Brt/ Dwt. 6138/ 2974.
Maskineri. Två Pielstick-Ishikawajima 16PC2-V400 dieslar.
Effekt. 11768 kW.
Knop. 21,0.
Passagerare. 770.
Hyttplatser. 80.
Lastmeter. 520.
IMO. 7302079.
Systerfartyg. HAKATA.
Levererades 1973 till Nishi Nihon Ferry, Kobe, Japan.
1975. Såld till Hankyu Ferry KK, Japan. Omdöpt till HANKYU NO 16.
1984. Såld till Pukwan Ferry Co. Ltd., Busan, Sydkorea. Omdöpt till FERRY PUKWAN.
1984. Insatt mellan Shimonoseki - Pusan.
1998 11. Såld till Express Sea Trailer, Pireus, Grekland (Registrerad för Cameron Marine, Ltd, Pireus, Grekland). Omdöpt till STAR TRAILER.
1999. Insatt mellan Korint - Venedig.
1999 11 08. Såld till Minoan Flying Dolphins, Pireus, Grekland, Omdöpt till STARTRAILER.
2003 09. Såld till Saos Ferries S.A. (Mr Fotis Manousis). Omdöpt till PANAGIA KRIMNIOTISSA.
2003 10 30. Insatt mellan Pireus - Chios - Mytilini.
2006 10 30. Tagen ur trafik och upplagd i Perama.
2006 11 13. Bogserad till Kinosoura för vidare uppläggning.
2007 01 18. Bogserad till Eleusis Bay för vidare uppläggning
Quote from: \"Tjorven\"Må jo bare tilføye at det er den båten jeg håper å ta fra Kos til Leros. Har bestilt stille sjø! Men hvor lang tid tar det? Er det den som tar ca 50 min? Og om jeg må ta ferje,hvor lang tid tar den?
Nei, Tjorven. Det er denne du håper å ta, Dodekanisos Express (se bildet nedenfor). Det er den som går fra Kos klokka 11.45 og er framme 13.20 slik rutene ser ut pr. i dag. Hvis ikke så går hydrofoilen, den på bildet lenger opp, rundt klokka 14.30, hvis rutene neste sommer er som de var denne sommeren. Begge bruker omtrent én og en halv time fra Kos til Leros. Hvis du noen gang blir sjøsyk, så blir du det på begge. Ta med sjøsyketabletter.
De store ferjene bruker cirka tre timer.
Begge de hurtiggående blir som regel innstilt ved for friskt vær, men de store ferjene går som regel da også. Det skal være veldig friskt for at de store ferjene skal bli innstilt.
Dodekanisos Express har base på Rhodos. Noen dager går hun tur/retur Patmos, noen dager går hun til Kastellorizo. Noen netter ligger hun til kai på Lipsi.
Takk for svar Barbro og Svein-B. Som sagt har jeg bestilt rolig sjø,men er ikke overbegeistra for båtturer,så sjøsyktablett blir nok inntatt. Ellers hjelper det litt å bekke seg ned i horisontalen, om det er plass.Båten ovenforser da ganske stødig ut. Ferje håper jeg å unngaå,aaaaaalt for lang tid. Godt det er bra med tilbud iallfall,skal nok komme meg til Leros uansett hvilket fartøy jeg må ta :)
Quote from: \"Barbro\"Båtene er greie nok de synes jeg,for å komme raskt fra A til B om det trengs,men da må det være rolig sjø.
Men,nå skal jeg ikke rote meg ut på viddene i tråden her,så dermed er siste ord sagt fra meg :flower:
Men er det ikke dette denne tråden handler om da? Så lenge vi snakker om båter, så er vi da ikke på viddene? For øvrig er jeg enig med Tommy, jeg synes de er fæle, men jeg reiser heller med dem enn å være oppe hele natta for å vente på ei ferje som skal gå klokka 04.30 eller noe sånt. Fortrinnet til de hurtiggående for meg er ikke farten, men det at de går på dagtid. Går det ei langsom ferje samtidig, så tar jeg den langsomme. Det er det som er å reise for meg, å sitte på dekk og nyte sola, vinden, sjølufta, livet... ztwyyyyyyyy ikke å være innestengt i en flytende hermetikkboks. ztweeeeeeeee
Quote from: \"Tjorven\"Takk for svar Barbro og Svein-B. Som sagt har jeg bestilt rolig sjø,men er ikke overbegeistra for båtturer,så sjøsyktablett blir nok inntatt. Ellers hjelper det litt å bekke seg ned i horisontalen, om det er plass.Båten ovenforser da ganske stødig ut. Ferje håper jeg å unngaå,aaaaaalt for lang tid. Godt det er bra med tilbud iallfall,skal nok komme meg til Leros uansett hvilket fartøy jeg må ta :)
Jeg reiste med den i 2002, fra Rhodos til Kalymnos. Det var knapt sjø, men jeg ble sjøsyk. Jeg blir aldri sjøsyk på stor ferje, nærmest uansett hvor mye sjø det er. Men på de små hurttiggående, nesten alltid, uansett hvor lite sjø det er, hvis jeg ikke har husket å ta tabletten.
Omvendt her.Som regel blir jeg sjøsyk av den sakte vugginga til ferjene, mens hurtigbåter \"hopper\" mer over bølgene. Det liker magen min mye bedre ;)
Synes ferjer er MYE koseligere jeg også :bom: ..men,som du sier,Svein,tidspunkt for avgang spiller jo litt rolle da,og også hvor raskt man vil komme til målet.
Men jeg skal vurdere vær og vind sterkt neste gang jeg tar en av de \"flygende\" :cyclops:
Quote from: \"Tjorven\"Takk for svar Barbro og Svein-B. Som sagt har jeg bestilt rolig sjø,men er ikke overbegeistra for båtturer,så sjøsyktablett blir nok inntatt. Ellers hjelper det litt å bekke seg ned i horisontalen, om det er plass.Båten ovenforser da ganske stødig ut. Ferje håper jeg å unngaå,aaaaaalt for lang tid. Godt det er bra med tilbud iallfall,skal nok komme meg til Leros uansett hvilket fartøy jeg må ta :)
Og hvis ikke hydrofoilen går heller, så går denne her sånn rundt 16.30 hvis rutene blir sånn til neste år som de har vært i år. Dette er Dodekanisos Pride. Her ligger hun fortøyd for natta i Skala på Patmos. Hun går derfra til Rhodos og tilbake igjen, hver dag, men bare om sommeren.
De store ferjene går vanligvis ikke før på kvelden.
Her har Penelope nettopp lagt fra kai på Kos og er på vei nordover mot blant annet Chios. Bildet er tatt i juni 2007.
Ja,da ser der ut som om det fremdeles går ferje mellom Kos og Chios,SveinB,synes å huske at det var mye usikkerhet rundt dette...
Quote from: \"Barbro\"Ja,da ser der ut som om det fremdeles går ferje mellom Kos og Chios,SveinB,synes å huske at det var mye usikkerhet rundt dette...
Ja, det går ferje, men bare én gang pr. uke. Nå er det Vitsentzos Kornaros som går der. Penelope går ikke der lenger.
Quote from: \"Svein~B\"Quote from: \"Barbro\"Ja,da ser der ut som om det fremdeles går ferje mellom Kos og Chios,SveinB,synes å huske at det var mye usikkerhet rundt dette...
Ja, det går ferje, men bare én gang pr. uke. Nå er det Vitsentzos Kornaros som går der. Penelope går ikke der lenger.
Ja jag vill minnas att vi hade nån sandlåde-debatt om det ja :bom:
Penelope reste jag med från Samos till Kavala, juni-06, då trafikerade hon rutten Rhodos-Kos-Samos-Chios-Lesbos-Limnos-Kavala o vice versa fast med utgångshamn Thessaloniki.
Den sträckningen trafikerades inte hela vägen i somras, det ändras nokk lite från säsong till säsong, så hur det ser ut till nästa sommar vet vi nokk inte förrän sommartidtabellerna läggs ut, vill jag tro.
Det var i vart fall en härlig båtresa jag gjorde med henne, tog väl gott o väl ca 18 timmar, från Samos på kvällen o framme i Kavala nästa dag vid 12-tiden :D
Her er Patmos Star på vei ut fra havna på Lipsi, på vei mot Leros. Bildet er tatt i juni 2007.
DET vare en \"söt\" färja!!! Hur många personer tar den??
Quote from: \"bengalow\"DET vare en \"söt\" färja!!! Hur många personer tar den??
Det må jeg si at jeg ikke vet. Jeg finner henne ikke i Fakta om fartyg. Kanskje Tommy kan finne ut?
Quote from: \"Svein~B\"Quote from: \"bengalow\"DET vare en \"söt\" färja!!! Hur många personer tar den??
Det må jeg si at jeg ikke vet. Jeg finner henne ikke i Fakta om fartyg. Kanskje Tommy kan finne ut?
tjjaaa jag vet inte heller, men hon ser ju ut o vara i klass med
\"Samos spirit\" http://www.faktaomfartyg.se/anholt_1981.htm . Så mellan tummen o pekfingret tippar jag på cirka 200 passagerare sommartid o kanske 150 om vinteren beroende på att soldäcket väl inte kan nyttjas då :bigsmurf: ?????
Så här ser \"Samos spirit\" ut förresten, reste fram o åter över dagen Samos - Patmos med henne i somras, det var en skittråkig båtresa som jag inte vill göra om igen, blåsigt o kallt o alldeles för gropig sjö för den
lilla skorven :bounce:
Og her noen flere bilder av/fra Patmos Star.
Påminner mycket om \"Samos Spirit\" om man ser till storlek o så, men trevligare inredning med träpanel o grejer får jag säja,
tjusigt :-)
Her er også en side for oss som liker båter: http://www.efoplistis.gr/gallery/index.php (bildegalleri fra http://www.efoplistis.gr/ )
Eksempel på bilde fra siden:
Hej!
Med risk för att vara tjatig!
Här:
http://www.calle.se/bolet
finns några foton av båtar i vinterskrud i Pireus.
Bortse från min sista mening på sista sidan där jag skriver att jag kommer att hojta till i ett visst forum med uppdateringar! Det hände aldrig!!
Calle!!
Her er Corsica Express Three på vei inn på havna i Karlovassi, Samos. Denne ferja går mellom Samos og Pireus. Bildet er tatt i juli 2007.
Highspeed 1, 3, 4 og 5 i Pireus:
Her har vi enda et bilde av Highspeed 5. Dette er tatt på Ios i august iår.
\"Artemis\" i havna i Piraeus.
Vi tok den herfra og ut til Aegina.
I Piraeus lå også
\"Speedrunner II\" den går ettersom jeg skjønner i rute ut til vestre Kykladene.
Patmos Express ved kai i Skala.
Quote from: \"Ole\"Patmos Express ved kai i Skala.
Nok en gang slightly off-topic, men nå fikk jeg \"hjemlengsel\" fordi jeg ser en flik av Sagittarius Café i bakgrunnen. :roll:
Poseidon Express 2 i Pireus juli 1999.
Artemis ved kai på Poros mai 2007.
Quote from: \"Svein~B\"Quote from: \"Ole\"Patmos Express ved kai i Skala.
Nok en gang slightly off-topic, men nå fikk jeg \"hjemlengsel\" fordi jeg ser en flik av Sagittarius Café i bakgrunnen. :roll:
Här kommer rutebåten mellan Myrties,Kalymnos och Xirokampos,Leros :bom:
Riitta
Havna i Igoumenitsa. Er det ikke herfra du har lagt ut noen bilder Tommy?
http://youtube.com/watch?v=0hF4GcE6qTA&feature=related
Quote from: \"Ole\"Havna i Igoumenitsa. Er det ikke herfra du har lagt ut noen bilder Tommy?
http://youtube.com/watch?v=0hF4GcE6qTA&feature=related
Jooo det stämmer Ole , visst är det så, O nu blev jag lite nostalgisk här :bom:
Ska se om jag inte kan gräva fram någon mer bild från då o där, det är ju en rätt livligt trafikerad hamn med båttrafik till o från Italien, Korfu o Paxos etc.
När jag såg filmen, så kom jag ihåg ett lustig episod därifrån....
Vi satt på en bänk och tittade på båtarna, hur dom kom och gick. Det var inte många båtar, men den som skulle gå till Korfu/Kerkyra låg inne. En äldre dam kom släpandes på en stor resväska, gick ombord och satte den väl på plats i något utrymme. Sedan kom hon linkande tillbaka, utan väska, över hamnplanen där vi satt, och köpte något läskande i kiosken. Hon satte sig på bänken bredvid, och lät sig väl smaka av vad det nu var hom hade köpt. Helt koncentrerad på smakerna....Rätt vad det var, så fälldes landgången upp och båten for iväg. Den var säkert 20 meter ute till havs innan hon upptäckte vad som skett. Damen som linkat förut, sprang \"snabbt\" som en vessla fram till kajkanten och försökte ropa till besättningen, utan resultat. Därifrån till en hamnpolis, också utan resultat. Båten bara seglade iväg, med hennes bagage, men utan henne. Det var verkligen synd, och vi led med henne när vi såg tårarna trilla nerför kinderna...men hur \"dum\" får man egentligen vara?
Här är en av mina favoritbilder från Igoumenitsa, tiden är tidig afton, ni vet den där stunden efter siestan då allt börjar komma igång igen, det är säkert oppemot 35 grader varmt.
Jag väntar på färjan mot Italien för vidare färd hem efter avslutad semester. En förnöjd väntan kan man säja, o förnöjdhet är vad jag känner när jag ser denna bild nu också. I bakgrunden syns en av rute-båtarna som trafiker Igoumenitsa - Korfu ( Kerkira )
Och här är en annan typ av färja som också gick på rutten Igoumenitsa-Korfu :
Fasiken Ole, nu fick du igång mig ordentligt på \"nostalgiska\" vägar :drunken:
\"Min\" färja på väg in mot kaj i Igoumenitsa, \"Superfast ferry V\" som trafikerar rutten Ancona-Igoumenitsa-Patras o vice versa.
Flying Dolphin 14 kommer til Skiathos.
\"Superfast V\" vid kaj i Igoumenitsa :
Ännu en Korfu-färja på väg in mot kajen i Igoumenitsa, medans jag var på väg hem ombord på \"Superfast V\" :-)
Herlig Tommy! Kanskje får jeg oppleve en fergetur til Chios i sommer :flower:
Panagia Hozoviotissa ankommer Sifnos.
Den här båten tog oss från Rhodos till Kos :bom:
Den här från Kalymnos till Telendos :bom:
Och den här från Kalymnos till Telendos :bom:
Riitta
Anti Marina tok vi fra Patmos til Kos. Tror det må være Egeerhavets styggeste båt! Ellers var den helt ok. Lite folk og godt med plass. Men Dodekanisos Pride tok dere vel ikke til Telendos? (Kos->Kalymnos?)
Har ingen bild på båten som vi tog oss med från Kos till Kalymnos.
Här kommer två små söta rutebåtar till på samma bild :bom:
Katarina som är närmast är på väg till Leros och den lilla båten bakom till Telendos. Båda från Myrties lilla hamn :bom:
Riitta
Ole, båten heter \"Anthi Marina\" och \"anthi\" betyder blomma,\"Marinans blomma\" med andra ord. Tycker du inte om blommor???
Quote from: \"bengalow\"Ole, båten heter \"Anthi Marina\" och \"anthi\" betyder blomma,\"Marinans blomma\" med andra ord. Tycker du inte om blommor???
Mindre dekkende navn på en båt skal man lete lenge etter! \"Marinaens balje\" hadde passet mye bedre.
Her forlater Marinans Blomma Skala på Patmos.
Innledende setning i øyhopperbibelens beskrivelse av denne båten forteller litt... \"A depressing arrival on the scene...\"
Quote from: \"Anders\"Innledende setning i øyhopperbibelens beskrivelse av denne båten forteller litt... \"A depressing arrival on the scene...\"
Det er som om jeg skulle ha sagt det selv.....
Här anlöper MF Marina/GA Ferries hamnen på Fourni, det var en rätt blåsig dag, som synes :-)
Panagia Hozoviotissa forlater Parikia på Paros.
Här är en liten skuta som passerade när jag var på väg till Fourni, det tutades friskt från båda skepparna vid mötet, jag fick intrycket av att det var en båt som gick i trafik mellan Fourni-Ikaria. Men vet inte :dontknow: och brydde mig heller om att undersöka saken vidare ety jag hade ingen anledning därtill, dock såg jag båten vid kaj på Fourni några gånger under min vistelse där.
Fikk lyst til å blåse liv i denne tråden igjen med et klipp jeg fant
på youtube - ifall noen skulle få lyst på en tur med Express Skopelitis :shaking:
http://www.youtube.com/watch?v=m97sRmRjyUs
Har enda tilgode å reise med den, men vi tar nok denne fra Amorgos og mot Naxos i september. Får bare håpe på litt mindre vind :cyclopsani: :cyclopsani:
Dæven! Dette var litt av en film! Fascinerende! :cheers: Er det noen som vet hvor den er filmet?
Herregud,tror inte att jag blir en öluffare :cyclopsani: :bom:
Riitta
Quote from: \"Ole\"Dæven! Dette var litt av en film! Fascinerende! :cheers: Er det noen som vet hvor den er filmet?
Ut fra klippet jeg fant på youtube ser det ut til å være på Iraklia.
Kanskje mer fristende å ta turen over sundet mellom Kalymnos og Telendos - som vi gjorde flere ganger nå i ferien - med denne herlige skuta - Regina.
Den turen känns trygg :bom:
Riitta
Her ligger Kriti II og El. Venizelos til kai i Pireus. Begge tilhører ANEK og går i rute mellom Pireus og Kreta. Kriti II er bygget i Japan i 1979 og gikk i rute der til hun ble kjøpt av ANEK i 1996. El. Venizelos ble påbegynt bygget i Polen i 1984 på oppdrag fra Stena Line, men ikke fullført der på grunn av problemer ved verftet. Hun ble bygget ferdig i Perama i 1989-1992 etter å ha blitt kjøpt av ANEK.
Kilde: faktaomfartyg.se
Her ligger Jetferry I ved kai i Pireus. Det har hun gjort lenge, for rederiet har økonomiske problemer. Hun ble bygget hos Mjellem og Karlsen i Bergen i 1995. Hun gikk først i rute mellom Grenå og Hundested i Danmark, men rederiet gikk konkurs allerede året etter. Deretter gikk hun mellom Danmark og Tyskland en periode og så på Kanariøyene. Hun havnet i Hellas i 2000. Der har hun gått mellom De joniske øyene og i Sporadene.
Kilde: faktaomfartyg.se
Her ligger Highspeed 4 ved kai i Pireus. Hun er bygget i Australia i 2000. Hun tilhører Hellenic Seaways og går i rute mellom Pireus og Kykladene om sommeren. Om vinteren tar hun det med ro.
Express Skopelitis ved kaia i Katapola, Amorgos.
Her ligger Flying Cat 2 ved kai i Pireus. Hun er bygget i Australia i 1998. Hvis jeg ikke tar helt feil er det en av søstrene som ligger rett bak, men jeg klarer ikke å se hvilken det er. De er seks søsken totalt.
Tilbake i 2005 seilte vi til Linaria på Skyros. Den lille befolkningen på Skyros eier The Skyros Shipping Company som har ferga Achilleas. Den går daglig mellom Kimi og Skyros og er befolkningens stolthet. Dette er den eneste faste forbindelsen Skyros har med omverdenen. Rett oppe langs hovedveien ovenfor Linaria med utsikt over havna ligger det en Taverna. Når ferga ankommer spiller de en velkomstmelodi over et kraftig høyttaleranlegg. Da vi var der spilte de 2001 (A space odyssey). Det var en heftig opplevelse. Skru opp lyden!
http://www.youtube.com/watch?v=oXPioIUkoVo
Det var en häftig återblick!!! Vi var där i juni 2001, och kom med densamma färjan. Vi hade hyrt hus i Chora av en spanjor, som ägde huset. Hans svägerska skulle möta oss vid färjan, men icke där kom någon! Istället sprang det omkring en man och frågade efter \"Bengalow\", hans tolkning av mitt namn Bengt-Olof. Till slut fick vi rett ut att han frågade efter vårt sällskap, och därifrån har jag fått mitt \"nick\"
HERRRRRRRRRRRRRRRRLIG!
:-)
Det der... Bengt-Olof... er noe av det beste jeg har opplevd her på forumet!
Så bra! Sikkert ikke bare jeg som har lurt på ditt nickname :-)
Her ligger Highspeed 1, 3 og 5 ved kai i Pireus og midt iblant dem, Aeolos Kenteris 1. De tre første tilhører Hellenic Seaways og sistnevnte NEL Lines. Highspeed 1 ser litt annerledes ut enn sine fire søstre. Hun er bygget i Nederland i 1996 mens de andre er bygget i Australia henholdsvis 2000 og 2005. Aeolos Kenteris 1 er bygget i Frankrike i 2000.
Kilde: faktaomfartyg.se
Her ligger Nissos Mykonos ved kai i Pireus. Byggingen ble opprinnelig bestilt av Strintzis Line som underveis i byggeperioden skiftet navn til Blue Star. Etter flere utsettelser ble bestillingen kansellert. Da overtok Hellenic Seaways bestillingen av denne ferja og søsteren som heter Nissos Chios. Sistnevnte går i rute mellom Pireus, Chios og Lesvos, mens denne ferja går i rute mellom Pireus, Paros, Naxos, Ikaria og Samos.
Här syns GA-ferries skepp M/S MARINA lägga till vid kaj på Fourni en blåsig dag i juni 2008, lite fakta om fartyget finnes här
http://www.faktaomfartyg.se/green_ace_1971.htm
Man kan undra hur länge till vi ska kunna färdas med dessa nostalgiska gamla skorvar :bom: ?
Highspeed 1 ved kai i Kamares, Sifnos.
Blue Star Paros i ferd med å legge til i Pireus
Blue Star 2 ruver godt i havna i Katapola, Amorgos
Ja, det får`n si, Sjøløve! Husene bak ble bittesmå i forhold.
Artemis i havn i Ermpoupolis, Syros, pluss noen små lystyatcher som blir puslete i forhold.
Og noen lokale jenter som satt å så på det hele.
Express Pegasus ved kai i Pireus.
Fakta om fartyg om Express Pegasus: http://www.faktaomfartyg.se/espresso_venezia_1977.htm
Her ligger Ikarus Palace ved kai i Pireus. Nefeli er på vei inn i havna.
Ikarus Palace er er bygget delvis i Landkrona, delvis i Fosen i 1997. Hun er altså norsk/svensk: Hun har gått i rute mellom Hellas og Italia tidligere. Hun lå også i Pireus nå i desember og på nyåret, men nå ligger hun i Patras.
Nefeli er bygget i Japan i 1990. Hun kom til Hellas i 1999. Hun går i rute mellom Pireus, Peloponnes og de Argo-Saroniske øyene.
Kilder:
faktaomfartyg.se
marinetraffic.com
Kalymnos Star i havna i Mastichari, Kos
Legg merke til at det står ANEK på Kalymnos Star og ANEK Lines på Artemis ovenfor. Man skulle tro at de to rederiene hadde noe med hverandre å gjøre, men det har de ikke. Det ene er hjemmehørende på Kalymnos og det er det K\'en står for. Det andre hører til på Kreta og K\'en står for Kreta. Kalymnos-rederiet har tre ferjer som går lokalt i Dodekanesene. Kreta-rederiet har 11 ferjer. De går både over hele Egeerhavet samt at noen av dem går mellom Hellas og Italia.
Her har vi enda ei ferje tilhørende ANEK Lines. Det er Lissos som er bygget i Japan i 1972 og kom til Hellas i 1987. Hun gikk først i mange år mellom Hellas og Italia, men nå går hun Pireus-Chios-Lesvos.
På dette bildet ligger hun ved kai i Pireus. Det gjør hun også i skrivende stund.
Kilder:
faktaomfartyg.se
marinetraffic.com
Anna Express ved kai i Agia Marina, Leros.
Passasjerbåt hjemmehørende på Lipsi som trafikkerer mellom noen av øyene i Dodekanesene - vi tok den fra Kalymnos til Leros.
Her ligger Anna Maru, Dimitroula, Panagia Agiassou og Marina ved kai i Pireus. Anna Maru pleier å gå mellom Pireus og de Argo-Saroniske øyene om sommeren. Dimitroula og Marina tilhører GA Ferries og begge har gått i forskjellige ruter over hele Egéerhavet. Panagia Agiasou tilhører SAOS Ferries og har pleid å gå i rute mellom Pireus, Chios og Lesvos, men nå tror jeg hun har ligget i opplag lenge fordi rederiet har økonomiske problemer.
Her ser vi Agios Nektarios Aiginas på vei ut fra havna i Pireus, på vei til Egina. Denne ferja er bygget i 1999, hette opprinnelig Panagia Skiathou og gikk tidligere i rute i Sporadene.
Her er Aristovolous V på vei ut fra havna i Pireus, på vei til Paloukia på Salamis. Hun tilhører Salamina Lines.
En fryd å se alle disse farkostene
Her er Nissos Chios, søsteren til Nissos Mykonos, på vei ut av havna i Pireus, på vei til Chios og Lesvos. Det befinner seg et forummedlem om bord. Hvordan var reisen, Epi?
Dobbelpost.
Nissos Chios var grei nok den. Ny og moderne. Men er det bilde av en god gammel traver (tror jeg i alle fall) med skikkelig bysse og \"No Plastic Sandwiches\". Theophilos gikk sist sommer Lesvos - Chios - Samos, muligens med noen fler anløp også. Stødig og robust og med en lammegryte ombord som vi ikke er sikre på å ha spist maken til noen sinne! Fantastisk mat! :biggrin:
Historikk Theofilos; http://www.faktaomfartyg.se/nils_holgersson_1975.htm
Quote from: \"Epicuristen\"Historikk Theofilos; http://www.faktaomfartyg.se/nils_holgersson_1975.htm
:D skojigt, när hon gick under namnet \"nils holgersson\" ( underligt namn på en hon förresten :bom: ) mellan Trelleborg-Travemunde vart det nån tur på nån bilsemester med den båten, o nu stånkar hon vidare på det egeiska havet :D
Og når jeg nå først er i siget; Skipet med både Parkinson og Creutzfeldt-Jacobs Syndrom og mere til... Ble vi fortalt... Men det viste seg bare at hun hadde massasjestoler over alt.... Til og med på turistklasse... Ja over alt... Man kan vel si at hun hadde egentlig ikke noe annet enn massasjestoler... Men ellers var hun grei nok. :grin:
Her ved kai i byen hun er oppkalt etter.
For faktafriker; http://www.faktaomfartyg.se/vega_1973.htm :grin:
En siste fra meg, som jeg ikke har reist med, men tar den med ettersom den er noe av det styggeste jeg har sett flyte. Her i havna i Mytilene, hvorfra hun etter ryktene trafikkerte kysten av Tyrkia sist sommer. Vakker er hun ikke, så mye kan man vel si...
Bygd i Kristiansand; http://www.faktaomfartyg.se/fichtelberg_1975.htm og har skiftet eiere ved hver fullmåne kan det virke som.
Her ligger Flying Cat 3, Corsica Express III og Flying Dolphin 20 ved kai i Pireus. Den første og siste tilhører Hellenic Seaways, den i midten Kallisti Ferries. Corsica Express Three er bygget i Italia i 1996. Hun gikk i rute mellom Korsika og det franske fastlandet før hun havnet i Hellas i 2007. Flying Cat 3 er bygget i England i 1998. Hun har ikke trafikkert noe annet område enn Hellas. Om hydrofoilen lengst til høyre i bildet vet jeg ikke så mye. Det står ingenting om flyvende delfiner på faktaomfartyg.se. Jeg fant lillesøsteren Flying Dolphin 21 på marinetraffic.com og hun var bygget i 1983
\"Norske\" Dodekanissos Pride har lagt seg til ro for natta i Skala, Patmos.
Dimitroula en tidlig morgen i Pireus.
http://www.faktaomfartyg.se/verga_1978.htm
Her ligger Flying Dolphin 4 ved kai i Pireus. Hun går i rute mellom Pireus og De argo-saroniske øyene. Mer vet jeg ikke.
Blue Star Naxos vid kaj på Paros.
Samos Spirit
Ship Type: Passenger
Buildt: 1981
Length x Breadth: 41 m X 9 m
Samos Star
Type of ship: Passenger ship
Length: 40.0m
Beam: 9.0m
Superfast V
Built in Germany, delivered in 2001
Passenger Capacity 1.595
Vehicles 1000
Speed (kn) 28,9
Length (m) 203,9
Breadth (m) 25
Decks 10
Anek Lines Lissos
ANEK LINES - F/B "LISSOS"
Propulsion 20.000 hp
Speed 20 knots
Length 165 m.
Width 26.5 m.
Passengers 1.900
Vehicles 600
Comforts
Restaurant / Self service / Bar cafe / Disco / U.F.O. Games / TV Video / Church / Duty free shop / Pool / Children playground / Medical center / Cabins for disabled / Non smoking areas / Escalators / Elevators / Air - conditioning / Telex - Telefax
Theofilos
Ble totalrenovert i 1995, er Theofilos en ekte cruiseskip. Det lover en trygg og behagelig reise med luksuriøse underholdning områder som kafeteria, spisestuen, lekeplass og klubb.
Lengde 149,4 meter
Bredde 23,5 meter
Fart 18 knop
Dybde 6,1 meter
Passasjerer Kapasitet 1660 (Summ) / 938 (Wint)
Kjøretøy Kapasitet 433
Biler / lastebil combinaton garasje kapasitet 224/60
Bygget / renovert 1975/1995
Shipyard Tyskland
Hva er det med denne fasinasjonen for greske ferjer, kanskje særlig blandt gutta? :o
Min elskede, som har problemer med å huske datoer og navn (på personer) har FULL oversikt over hvilke greske ferjer vi har tatt, og hvor vi har tatt de til/fra!
- Husker du ikke den? (kan han si) - Det var jo den vi tok fra Mykonos til Paros i 2003! :vinke: (F.eks.)
- Ja vel, sier jeg, - det stemmer sikkert..... ;D
Men det hører jo med på øyhopperferie, da! :) Jeg er mest opptatt av at de går når de skal, og at det ikke blir en altfor skvalpete tur.... :-[
Jeg vet ikke hvorfor vi gutta er interessert i båter. For min egen del er det muligens at jeg hadde deltidsjobb på skipsverft i 9 år mens jeg gikk på skole + at jeg er oppvokst i nærheten av havet.
Så en gresk rutebåt:
Nefeli på vei fra Aegina til Pireus, oktober 2011.
Blue Star Ithaki i havn på Tinos.
Kommentar til Solgry: Greske rutebåter sier alt om hvor hvor vi er, og skal, og har vært. De er flotte, stilige, store, gamle, nye osv. men henger tross alt sammen i en tidstråd.
Alle transportmidler har sin design, stil, farge etc.
Greske ferger har ofte vært ute en vinterdag før, som da jeg tok den fra Pireus til Santorini ca 1978-1980. Jeg husker at den het Alkyon, og den hadde kraner på do med "varmt" og "kaldt", så jeg stusset derfor plutselig over dette midthavs i Hellas. Skiltene var ikke på gresk, de var jo på dansk!
Her er fergen:
http://www.faktaomfartyg.nu/kronprinsesse_ingrid_1949.htm
Artig, marjana!
De greske fergene har kommet seg mye de siste årene. De gamle traverne hadde sin sjarm, men det hjelper ikke når de skal godkjennes og kjempe om turister i 2012. Den "verste" fergen jeg har tatt i Hellas er Syros Express. Den tok jeg fra Paros til Naxos i 1999, og jeg er glad jeg ikke tok den fra Pireus til Santorini. Men fergen hadde sin sjarm den, selv om noen sikker hadde svømt fra den hvis de hadde prøvd! :) Jeg har dessverre ingen bilder som jeg har tatt selv, men på nettet ligger det noen, bl.a. dette:
Theologos ankommer Gavrio på Andros.
Theologos og Highspeed 1 ligger til kai i Rafina.
Blue Star 2 i Pireus, oktober 2011.
du har rett. den store øyhopperboka henviser hele tida til dette selskapet (utg. 2011) boka som "har alt" for øyhoppere.
Det var inte illa pinkat, Ole!! Du är en framsynt man (okt.2012), hehe
he, he! Uffda! :bang:
Vi reiste med den fra Pireus til Patmos.... skikkelig fin båt... mener jeg har noe video jeg aldri fikk ut... kommer vel :-)
Noen flere bilder av Blue Star 2, oktober
2011. :)
Det er streik og Blue Star Ithaca er fortøyd i Naxos havn. Artemis går etter oppsatt rute.
Artemis ankommer Naxos.
Går det an å bli "glad i" båter? ??? Jeg falt iallfall for Artemis :-* Kanskje fordi jeg grudde meg litt for en laaaang båtreise i Småkykladene i fjor, og ble så gledelig overraska over at Artemis? Passelig stor og trygg, overkommelig og med alle "fasiliteter". Her er et bilde av en av de to salongene.
Det er fint å ha sovelugar på nattferger synes jeg, (hvis jeg ikke bare vil være våken å se på stjernehimmelen og snakke med medreisende da).
Noen som har noen bilder av lugarene?
Jeg hadde firedamers lugar fra Chios til Piraeus en gang, og vi var kun to damer i lugaren, som også hadde et romslig og fint bad. Jeg betalte vel 15 euro for lugaren, og det var en syv-åtte timerstur, så jeg kom frem ren og pen, og klar for en ny dag. Det var deilig, frisk luft der, selv om det var inne i båten. Hvis man ikke har bestilt lugar på forhånd, så kan man gå til resepsjonen når båten er i fart og få en lugar da. Fint over lange strekk, og særlig hvis man har reist lenge, og gjerne har behov for en seng og en dusj uansett når på døgnet.
Og ikke minst hvis man er en famillie med små barn!
Og se her! Blue Star har spesielt rene sovelugarer for barn med allergier og astmaplager!
http://www.bluestarferries.com/site/content.asp?sel=843&loc=2
Jeg får vel bidra med et Artemis-bilde eller to, jeg også da :)
Artemis tilhørte tidligere Hellenic Seaways. Det snakkes mye om Blue Star. Jeg er helt enig i at det kanskje er det beste rederiet når det gjelder komfort og pålitelighet. Jeg har også godt inntrykk av ANEK som for noen år siden var et rederi i krise. Det virker som de har kommet godt ut av krisa og at de har ekspandert, i stor grad ved at de har overtatt de beste ferjene fra de andre rederiene.
Her er hun på vei inn til havna på Schinoussa.
Hvis man skal øyhoppe så er dette en flott reise rundt i Kykladene:
http://www.gtp.gr/greekferries_RoutesDetails.asp?searchcompany=0,2&SchDay=0&SchMonth=0&SchYear=2003&expanded=&OrigExpand=0&DestExpand=0&SortType=1,2&Intern=0&ForigId=12237&FdestId=210&Oorigid=12237&Odestid=210&routeid=3646&schedid=24507590&askdate=4/4/2012&isDep=True&
Express Skopelitis i havn på Naxos. Er det noen som har bilder av denne båten innvendig?
Her er det like før Artemis legger til kai på Schinoussa. Denne dagen startet hun klokka 7 fra Syros og gikk innom Paros, Naxos og Heraklia før Schinoussa. Videre gikk hun til Koufonissi, Katapola, Egiali, Donoussa, Naxos og Paros før hun vendte tilbake til Syros.
http://www.marinetraffic.com/ais/
I dag var Blue Star Delos ute, og ligger nå til kai i selve fergehavna. Det virker som om den skal gå nå på eftermiddagen i stedet for BS Naxos som har lagt til et annet sted.
Forøvrig begynner en og annen hurtigbåt å røre på seg.
Blue Star 2 legger til kai i Ermoupolis, Syros. Jeg skal være med henne til Patmos.
http://www.youtube.com/watch?v=ZxrL_gd9lx0
Sjeldent at jeg ser 45 minutter, men denne storyen krevde kanskje mer enn 3/4 time.
For alle som elsker de greske øyene så er dette et "must"
Oj! Gjett om jeg skal kose meg denne i morgen! Har klikket meg litt hit og dit i filmen, og dette ser ut til å være en sjelden bra YouTube-film.
Kristian... TAKK! Du gjorde en ellers grå dag vidunderlig vakker...
Takk for denne Kristian! En film som viser noe av essensen med menneskene som gjør at vi er uhelbredelige grekofile. Og har jo selvfølgelig hatt noen turer med båten. Og et par nye blir det sikkert i år også
Takk skal du ha, Kristian - glimrende !
Og da har jeg sett hele filmen om Express Scopelitis. Dette er den BESTE filmen jeg noen gang har sett på YouTube! Tusen takk, Kristian!
:goodjob:
Ja i den filmen så man den minste båten Scopelitos - "kaiken" og den store Express Sc.
For å fylle ut kommer så den mellomste Scopelitos fra 1996: http://www.youtube.com/watch?v=9A-spJrgqvs&feature=related
Dårlig kvalitet.
Og for å utfylle ennå en tanke: http://www.youtube.com/watch?v=lgMSyn1-rrw&feature=related
På Iraklea NB se bilen som skal ombord og "avreisen#
Quote from: Ole on 12. Apr 12, 13:40:40
Og da har jeg sett hele filmen om Express Scopelitis. Dette er den BESTE filmen jeg noen gang har sett på YouTube! Tusen takk, Kristian!
:goodjob:
Den må jeg ta meg tid til å se etterhvert, gleder meg ^-^
Da vi var på Syros i 2006 kom vi fra Sifnos med denne gamle "traveren" 7 timer forsinket !
- bildet er tatt da vi skulle videre til Mykonos med Bluestar :)
Fra Blue Star et tilbakeblikk på Ermoupoli (og Highspeed 4:)
Vil takke Kristian så hjerteligst for å ha postet linken til den videoen. Jeg er helt enig med Ole: Det er det fineste jeg har sett på Youtube og jeg har sett en del fint på Youtube
Det var blant annet veldig interessant å se litt av hvordan livet er på øyene om vinteren. Det var nytt for meg, men jeg kjente meg veldig igjen i den siste delen, en tur med den nydelige ferja i juli.
Det var verd hvert minutt Kristian. Eyeopener. Skulle vært obligatorisk pensum for alle Hellasfarere.
Nå er det min tur til å takke deg, Kristian :blomst:
Vi har nettopp hygget oss s t o r t med denne herlige filmen :sol: - og ikke minst mimret :hjerte:
Vår første tur med Skopelitis var i 1996 :)
Naxos - Katapola og etter noen dager en lang herlig retur :
Katapola - Koufonissi - Schinoussa - Iraklia - Naxos - Piso Livadi - Mykonos :)
Har nettopp kost meg med Skopelitisfilmen jeg også. Jeg har enda ikke reist med den, men for en hjertevarm film om kapteinen og skuta hans :-* og hvor mye de betyr for øyfolket. En herlig film, takk skal du ha, Kristian!
Hadde jeg selv stått bak filmen kunne jeg bare rødmet, men jeg er glad for å kunne videreformidle en slik liten perle.
Jeg vil forøvrig anbefale de andre snuttene jeg hadde link til, som forteller anre sider av historien om Kapteinen og hans båter.
Blue Star Naxos har vært nevnt en del ganger i dette forumet. Hun og søsteren Blue Star Paros har pleid å bytte på trafikkere rutene mellom Pireus og Amorgos via Paros, Naxos og Donoussa eller Småkykladene. Nå for tida går hun mellom Pireus og Kastellorizo. De har forøvrig en tredje søster som heter Blue Star Ithaki.
Her ser vi ut over promenadedekket og vi er på vei fra Heraklia til Naxos.
Det forrige bildet var tatt fra utsiktdekket øverst og lengst fram og vi ser akterover langs styrbord side. Her er vi på motsatt side. På utsiktsdekket øverst er det bord og stoler, men ingen servering av noe slag. De hvite benkene på promenadedekket, de som vi ser både på bildet ovenfor og dette, går det fint an å sove på. Ferja har lugarer og det er også liggestoler innendørs, men det går også an å bare kjøpe en økonomiklassebillett og finne seg en sofa, en benk eller en krok der det går an å sove.
Dagens "blinkskudd" tatt av webkameraet av Blue Star Ithaki på veg ut fra Ermoupolis:
http://www.syroswx.gr/wxcamera.php
Flott bilde! :juble:
Det er mulig jeg burde startet en egen tråd om Blue Star Naxos, men jeg synes ikke jeg har nok bilder til det. Men jeg skal se om det er andre gamle tråder der bildene mine kan passe inn.
Sånn ser det ellers ut på utsiktsdekket. Det er bord og stoler og ikke stort annet, men altså havutsikt på alle kanter. Det er toaletter og dusj også på dette dekket. Det er også noe som kan være greit å vite for øyloffere, at det fins dusj tilgjengelig også for dem som ikke har lugar.
Sitat Christian, om Skopelitisfilmen:
Sjeldent at jeg ser 45 minutter, men denne storyen krevde kanskje mer enn 3/4 time.
For alle som elsker de greske øyene så er dette et "must" .
Endelig tok jeg også tid til å se denne filmen også. Rørende! Jeg storkoste meg.
Noen som kjenner til hvilke "planer" Nissos Kalymnos har etter 31-mai ?
- foreløpig finner jeg rutetider kun ut mai ???
Jeg vet det er pinse 2 - 4.juni i år og tenker den kanskje ikke går i pinsen?
Jeg ble værende på Fourni et par dager lenger enn jeg skulle i pinsen for noen år siden fordi båter var innstilt
Men tidene til "Nissos Kalymnos" for hele juni burde jo ligget ute nå synes jeg ??? :)
Quote from: filhellener on 12. May 12, 17:10:53
Men tidene til "Nissos Kalymnos" for hele juni burde jo ligget ute nå synes jeg ??? :)
Det har du rett i. Hvis det er viktig å vite det, kan du ringe rederiet på telefon 00 30 22430 29384.
Quote from: Svein~B on 12. May 12, 19:32:13
Quote from: filhellener on 12. May 12, 17:10:53
Men tidene til "Nissos Kalymnos" for hele juni burde jo ligget ute nå synes jeg ??? :)
Det har du rett i. Hvis det er viktig å vite det, kan du ringe rederiet på telefon 00 30 22430 29384.
Det kan jeg gjøre om ikke tidene dukker opp på nettet med det første.
Takk for tips/tlf.nr :)
Quote from: filhellener on 13. May 12, 00:38:40
Quote from: Svein~B on 12. May 12, 19:32:13
Quote from: filhellener on 12. May 12, 17:10:53
Men tidene til "Nissos Kalymnos" for hele juni burde jo ligget ute nå synes jeg ??? :)
Det har du rett i. Hvis det er viktig å vite det, kan du ringe rederiet på telefon 00 30 22430 29384.
Det kan jeg gjøre om ikke tidene dukker opp på nettet med det første.
Takk for tips/tlf.nr :)
Idag ringte jeg og svaret var positivt :)
- Nissos Kalymnos fortsetter ruta til et stykke ut i oktober :)
...flere muligheter...
http://www.ekathimerini.com/4dcgi/_w_articles_wsite1_1_14/05/2012_442096
Quote from: Anders on 14. May 12, 19:59:49
...flere muligheter...
http://www.ekathimerini.com/4dcgi/_w_articles_wsite1_1_14/05/2012_442096 (http://www.ekathimerini.com/4dcgi/_w_articles_wsite1_1_14/05/2012_442096)
Det er fint med flere alternativer, men jeg velger vanlige ferjer framfor raske båter om jeg kan :) - pga prisen og fordi de raske ikke tåler så mye vind / blir innstilt :)
Jeg har vist bilder av forskjellige GA-ferjer og fortalt om rederiets økonomiske problemer tidligere i tråden, men Rodanthi har jeg ikke vist bilde av før. Jeg reiste med henne mellom Kalymnos og Pireus for omtrent ti år siden. Da syntes jeg hun var en staselig gammel ferje, men noe slitt. De par siste somrene har hun, til tross for at resten av rederiets ferjer har ligget i opplag, gått i rute mellom Pireus, Paros, Naxos, Ios og Santorini. Jeg tviler på at hun dukker opp igjen denne sommeren. Nå ser det ut til at rederiet er opphørt og hun ligger til salgs.
Her har hun nettopp forlatt Naxos på vei til Paros og deretter Pireus.
I det siste har jeg seilt med Aqua Spirit, NEL lines. Et lite skip, men ganske nytt. Svensk, fra år 2000, og har gått opp langs svenskekysten til Fredrikstad.
Nå er Aqua Spirit blitt gresk, og seiler rundt til de fleste østlige kykladiske øyene.
Jeg velger å seile med Aqua Spirit på torsdag kl 15 fra Lavrio i stedet for å dra til Piraeus og så videre med Blue Star. De er i havn på Syros nesten samtidig.
Det så kjekt ut der, marjana God plass i Tv-stolen også :)
BS Paros i Parikia havn 30. juni 2012.
Her er Hellenic Seaways' Flying Cat 4 på vei inn til kai i Parikia på Paros. Hun er bygget i Wales i 1999. Om sommeren pleier hun å gå i rute mellom Kreta og Kykladene.
Jeg viste bilde av Rodanthi på forrige side. Her ser vi henne på nært hold, i ferd med å legge til kai i Parikia på Paros. Samtidig er Flying Cat 4 på vei ut igjen.
Det ser ut som GA Ferries har opphørt helt. Rodanthi var altså eneste ferje fra dette rederiet som gikk sommeren 2009. Tidligere hadde de mange ferjer som gikk over hele Egeerhavet. Ifølge marinetraffic.com gikk Rodanthi sin siste tur i 2011 og selskapet fins ikke lenger på Greek Travel Pages' oversikt over rederier. Rodanthi er ifølge faktaomfartyg.se hugget opp i Tyrkia i 2012.
Denne båten gikk i rute mellom Parikia på Paros og Antiparos for noen år siden. Den var kun denne båten som gikk da og jeg tror det var fordi det rederiet som egentlig hadde ruta, hadde økonomiske problemer. Her ligger hun ved kai i Parikia.
Her er Diagoras på vei inn til Parikia, den største havnebyen på Paros. Hun er bygget i Japan i 1990. Hun havnet i Hellas i 2000, først tilhørte hun Dodekanisos Seaways og het Panagia Skiadeni, men allerede etter den første sesongen der, ble hun solgt til DANE Sea Line og omdøpt til Lindos. Siden har hun gått i rute mellom Rhodos og Pireus. Det er litt forskjellig hvilke øyer hun går innom på veien. Noen ganger fortsetter hun til Kastellorizo som er den mest avsidesliggende av alle de greske øyene, rent bortsett fra at det er veldig kort vei til Tyrkia. Året etter fikk hun navnet som hun har fortsatt, Diagoras. Da DANE gikk konkurs i 2004, lå hun to år i opplag før hun ble kjøpt opp av Blue Star Ferries og satt inn igjen på samme rute som før, bare med nye farger.
Dodekanisos Pride tog oss från Kalymnos till Rodos i Maj :)
Den här Blue Star båten åkte vi till Kalymnos från Rodos :)
Highspeed 5 på vei inn til havn i Parikia på Paros. Hun går i rute mellom Kreta og Kykladene. Bildet er tatt fra soldekket på Nissos Mykonos som var på vei ut fra Parikia i retning Pireus.
På Parosweb er HS-båtene omdøpt til Kermit (the frog, Muppetshow) på grunn av den giftgrønne Cosmotegrønnfargen de er dekorert med.
Grønnfargen opptrådte de med fra årets sessong ble innledet
Ja, de har visst byttet sponsor fra Vodafone til Cosmote. Jeg synes de kledde rødfargen bedre, men det er vel kanskje fordi jeg ikke liker den grønnfargen. De blir vel i hvert fall mer synlige og det kan kanskje være en fordel.
Highspeed 5 som grønn fra Tinos til Syros 28.04.2013, med NEL LINES Aqua Spirit like bak.
Quote from: marjana on 18. Aug 13, 21:28:22
Highspeed 5 som grønn fra Tinos til Syros 28.04.2013, med NEL LINES Aqua Spirit like bak.
Det som er litt betenkelig er at de senere år så har Nel Line hatt A. Jewell og A SPirit i alternative avganger.
I år er det nesten 40 år gamle Aqua Maria som går i stedet for A Jewell.
http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?mmsi=237029600&header=true (http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?mmsi=237029600&header=true)
Quote from: Kristian on 19. Aug 13, 20:46:29
Det som er litt betenkelig er at de senere år så har Nel Line hatt A. Jewell og A SPirit i alternative avganger.
I år er det nesten 40 år gamle Aqua Maria som går i stedet for A Jewell.
http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?mmsi=237029600&header=true (http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?mmsi=237029600&header=true)
Det jeg tenker om det er at da må jeg skynde meg å ta en tur med henne før hun forsvinner igjen :)
Her er vi fortsatt på soldekket på Nissos Mykonos på vei fra Paros til Pireus. Dette er ei ferje som går mellom Pireus og Samos. Tidligere gikk hun innom Naxos og Paros. Nå går hun om Mykonos og Syros i stedet. Vi er i ferd med å ta igjen ei annen gammel ferje, Rodanthi, på en av sine siste turer før hun som siste ferje i det konkursrammede rederiet ble lagt opp.
Aqua Jewel er i rute igjen i de vestre Kykladene og Aqua Spirit seiler i de østre, begge via Lavrio.
Aqua Maria seiler fra Lavrio oppover til Chios.
http://www.nel.gr/routes/dromologia/en/syros-paros-naxos-folegandros-sikinos-ios-thirasia-thira-anafi_en.html (http://www.nel.gr/routes/dromologia/en/syros-paros-naxos-folegandros-sikinos-ios-thirasia-thira-anafi_en.html)
Ja ja, da får Aqua Maria litt av en konkuranse fra Blue Star Patmos
Blue Star Patmos ligger på sin faste plass i Pireus, juli 2014. Ligger den alltid her, eller hender det at den tar seg en tur ut på fjorden også??
Åneida. Den går i fast rute på Chios og Lesvos.
Quote from: Anders on 23. Jul 14, 06:27:50
Åneida. Den går i fast rute på Chios og Lesvos.
- da måtte jeg sjekke om det var den som lå i havna i Mytilini, - men det var det ikke, ser jeg, - feil selskap :)
Quote from: kaka on 23. Jul 14, 20:14:07
Quote from: Anders on 23. Jul 14, 06:27:50
Åneida. Den går i fast rute på Chios og Lesvos.
- da måtte jeg sjekke om det var den som lå i havna i Mytilini, - men det var det ikke, ser jeg, - feil selskap :)
Dette er Ariadne fra Hellenic Seaways. Hun og Blue Star Patmos går i den samme ruta. For det meste går hver av dem annenhver kveld fra Pireus og annenhver kveld fra Lesvos og ankommer om morgenen. Derfor ligger de for det meste hele dagen i hver sin ende av ruta. I helgene om sommeren gjør hver av dem en ekstra vending, så da går de fra Lesvos om morgenen, så de er i Pireus og klar for ny tur om kvelden. De går alltid innom Chios på veien.
Du verden, for en oversikt du har, SveinB! Fikk nesten lyst på en båttur, jeg :)
Apollon Hellas i havn i Pireus.
Posidon Hellas på vei fra Egina til Pireus.
Blue Star Ithaki i hardt vær!
https://www.youtube.com/watch?v=hmspVf6CD_w
Blue Star Horizon i Pireus.
Her ligger NEL Lines' Aqua Jewel til kai i Lavrio. Hun er bygget i Hellas i 2002 og tilhørte opprinnelig Alpha Ferries som opphørte i 2009. Siden 2010 har hun tilhørt NEL Lines.
Macedon ble byggert i Japan i 1972 og hadde opprinnelig navnet Ferry Nankai no. 1. Hun kom til Hellas i 1976 og har hatt forskjellige navn og eiere før hun fikk navnet Macedon i 1992 og havnet hos Goutos Line i 2002. Hun går i rute mellom Lavrio, Kea og Kythnos.
Her ligger hun ved kai i Lavrio.
Kilde: faktaomfartyg.se
Nissos Kalymnos
Vessel type: Ro-ro/passenger Ship
Gross tonnage: 754 tons
Summer DWT: 389 tons
Length: 61 m
Beam: 9 m
Draught: 2.8 m
Her ligger Taxiarchis ved kai i Kavala. Hun er bygget i Sandefjord i 1976 og gikk i rute på Australia og New Zealand før hun havnet i Hellas i 1999. Hun går i rute mellom Lavrio, Limnos og Kavala for det meste. På noen turer er hun også innom Psara og Agios Efstratios.
Jeg har laget en egen tråd om denne ferja:
http://hellasforum.net/index.php?topic=9568.0
Her ligger Panagia Thasou til kai i Skala Prinos. Hun ble bygget i Hellas i 1985 og het opprinnelig Theologos P. Hun gikk tidligere mellom Korfu og fastlandet for Fast Ferries, men nå tilhører hun Thassos Ferries og går mellom Skala Prinos på øya Thassos og Kavala på fastlandet.
Bortenfor ser vi Thassos VI som har fått en egen tråd:
http://hellasforum.net/index.php?topic=9710.0
Det blir nok en egen tråd om Panagia Thasou også.
En slags rutebåt bilde er jo dette og :o , en vet jo sånn cirka hva klokka er når Blue Staren kommer til Naxos fra Santorini. Usikker på vilke av dem det er men et slags ritual er det og få med seg ;)
Quote from: Atle on 15. Feb 15, 17:09:03
En slags rutebåt bilde er jo dette og :o , en vet jo sånn cirka hva klokka er når Blue Staren kommer til Naxos fra Santorini. Usikker på vilke av dem det er men et slags ritual er det og få med seg ;)
Ja og bakhuene er jo kjendte, og "kelneren" og utsikten/stranda.
Gjetter på St. George Beach og de par siste årene er det enten Patmos eller Delos eftermiddagen
Ja de "bakhuene" forstyrra jyseligt :o Ordet kelner passe ikje te denne eminente personen vil vel heller kalle han psykolog/venn/fantastiskperson osv ....... St. George Paradise var ikje så vanskeligt heller men møye værre me båten ja :o
Her ligger Stelios Filiagos ved kai i Limenas på øya Thassos. Byen kalles også Thassos by. Ferja er bygget i 2009 og går i rute mellom Thassos og fastlandet.
Her er Thassos II på vei fra Keramoti på fastlandet øst for Kavala til Limenas som også kalles Thassos by. Hun er bygget i 2011 og tilhører rederiet ANE Thassos. Det er tre rederier som trafikkerer denne strekningen, men ferjene er ganske like, så jeg tror nok de er bygget etter spesifikasjoner fra myndighetene.
Jeg synes den siste ser litt tryggere ut enn den over ?
(Må jo sjekke slikt, når jeg vurderer å ta overfarten ila året. :) )
Det er alltid fascinerende å se på store ferger som legger til synes jeg. Jeg vet hvor dette er, men kanskje noen også kan fortelle hvilken ferge det er og hvilken rute den går?
https://www.youtube.com/watch?v=qoAjCO8Lgs0 (https://www.youtube.com/watch?v=qoAjCO8Lgs0)
Quote from: stein on 03. Mar 15, 14:27:49
Det er alltid fascinerende å se på store ferger som legger til synes jeg. Jeg vet hvor dette er, men kanskje noen også kan fortelle hvilken ferge det er og hvilken rute den går?
https://www.youtube.com/watch?v=qoAjCO8Lgs0 (https://www.youtube.com/watch?v=qoAjCO8Lgs0)
Det er Prevelis som har pleid å gå Pireus-Milos-Santorini-Anafi-(Kreta)-Kassos-Karpathos-Rhodos, men nå ligger hun helt stille i Perama og det er visst ikke planlagt noen flere avganger.
Vil tro du har rett, Svein-B :) Og videoen har jeg tatt på Karpathos i oktober 2012.
Quote from: Svein~B on 02. Mar 15, 18:13:21
Her er Thassos II på vei fra Keramoti på fastlandet øst for Kavala til Limenas som også kalles Thassos by. Hun er bygget i 2011 og tilhører rederiet ANE Thassos. Det er tre rederier som trafikkerer denne strekningen, men ferjene er ganske like, så jeg tror nok de er bygget etter spesifikasjoner fra myndighetene.
Quote from: kaka on 02. Mar 15, 18:44:03
Jeg synes den siste ser litt tryggere ut enn den over ?
(Må jo sjekke slikt, når jeg vurderer å ta overfarten ila året. :) )
Jeg reiste ikke med Stelios Filiagos, så jeg vet ikke om jeg skal uttale meg om den ferja, men jeg reiste med to forskjellige ferjer fra hver av de to andre rederiene og fikk absolutt et positivt inntrykk av dem. Stelios Filiagos er den eneste ferja fra dette rederiet og de startet opp i fjor. De andre rederiene har flere ferjer og de har holdt på mye lenger.
Agios Rafail er bygget i 2003. Hun går i rute mellom byen Keramoti på fastlandet og byen Limenas som også kalles Thassos by. Hun ligner veldig på Platitera Thassou som jeg reiste med og som har sin egen tråd, så jeg tror de er søstre.
Thassos I er bygget i 2008. Hun går også i rute mellom Keramoti og Limenas (Thassos by). Hun tilhører rederiet ANETH.
Her ligger hun ved kai i Keramoti.
Platitera Thassou er ei gresk ferje, bygget i 2005. Hun tilhører rederiet Thassos Ferries som har ruter mellom øya Thassos og fastlandet. Her ligger hun ved kai i Keramoti.
Denne ferja har sin egen tråd her i forumet:
http://hellasforum.net/index.php?topic=9770.msg172866;topicseen#new
Nissos Mykonos - her på ruten Pireus - Paros - Naxos - Ikaria - Fourni - Samos (en spennende rute!)
Sakset fra Wikipedia:
Nissos Mykonos (Greek:ÎήσοÏ, ÎœÏκονοÏ,) is a ferry owned by Hellenic Seaways that currently operates most commonly on the Piraeus-Syros-Mykonos-Ikaria-Samos ferry route. It is driven by four main engines Wartsila 12V38 Diesel and it uses to go at over 25 knots and this faster than all other big ferries that serve Cyclades Islands and North Aegean. The ferry is a sister ship to Nissos Chios.
The ship was ordered by Gerasimos Strintzis in the middle 90's on behalf of his coastline company "Strintzis Lines" and launched at Skaramangas Shipyards originally named Superferry Chios, but in the year 2000, while the construction of the ship was unfinished Gerasimos Strintzis sold his company, the order was cancelled, the name "Superferry Chios" was deleted and the ship remained unfinished for long time at the shipyard. Finally in 2005 the construction was completed, the ship was named Nissos Mykonos and was delivered by Gerasimos Strintzis who had been chairman and manager of the coastline company "Hellenic Seaways".[1] The ship is named after the Greek island of Mykonos.
Knossos Palace i Pireus.
Om båten: http://www.ship-technology.com/projects/knossos/
Blue Star Naxos
Fra Fakta om fartyg:
Byggd 2002 av Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd, Sydkorea.
Varvsnummer. 7508.
Dimensioner. 123,80 x 18,90 x 5,10 m.
GT/ NT/ DWT. 10438/ 3131/ 1896.
Maskineri. Fyra Wärtsilä NSD 9L32 dieslar.
Effekt. 16560 kW.
Knop. 24,0.
Passagerare. 1500.
Hyttplatser. 132.
Bilar. 240.
Flyingcat 6 legger til kai på Poros.
Hvor er båten nå?
http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:208571/zoom:10
Ioannis går i rute mellom Poros og Galatas. Fergeturen tar ca. 1 min. og 45 sek. :) :)
Blue Star 1 i Pireus lørdag morgen.
Elena F. - rutebåten som går fra Pireus til Salamina.
Nissos Rodos, bygget i 1987, går til Samos, Chios og Lesvos (?).
QuoteNissos Rodos, bygget i 1987, går til Samos, Chios og Lesvos (?).
Det stemmer :)
Er vel nevnt før her, men Dodekanisos Pride og øyene den går innom - på denne ruta.
El Venizelos er søster til Stena Scandinavica og Stena Germanica som har gått mellom Gøteborg og Kiel. Hun skulle opprinnelig hett Stena Polonica, men ble avbestilt underveis i byggeprosessen. Hun var også eid av Fred. Olsen en periode i byggeprosessen, men solgt til Hellas før hun var ferdigstilt.
Blue Star Patmos i Pireus lørdag.
Nissos Rodos er en "skikkelig " skute, ikke ei høyblokk.
Selv om hun er 28 år gammel
;)
Og Blue Star Patmos blir ikke store skuta sammenlignet med Superfast XII og El. Venizelos.
Theofilos het opprinnelig Nils Holgersson. Hun er bygget i Tyskland i 1975. Hun tilhørte TT-Line og gikk i rute mellom Trelleborg i Sverige og Travemünde i Tyskland. Hun har også vært i Australia før hun havnet i Hellas. Siden 1995 har hun tilhørt NEL Lines og har de siste årene gått i forskjellige ruter i Det nordlige Egeerhavet. Nå er rederiet konkurs, så hun har ligget i opplag siden i fjor sommer.
Her ligger hun ved kai i Kavala.
Speedrunner IV i fint driv ut fra Milos 7. juli 2015
Kriti I, Kydon og Panagia Tinou i Pireus, november 2015.
Da er gode gamle Express Scopelitis i trafikk igjen etter sin årlige overhaling på verksted - http://www.mitt-hellas.com/70521462
Aeolis er bygget i Nederland i 1967. Hun het opprinnelig Ulla Grau og gikk i rute mellom Jylland og Samsø i Danmark. Hun kom til Hellas i 1987. Siden har hun gått i rute mellom Limnos og Agios Efstratios for Aeolis Lines.
Her ligger hun ved kai i Myrina på Limnos.
Highspeed 4 på Naxos i slutten av april
Blue Star Patmos en tidlig morgen på Santorini. Klar til å ta oss til Paros, via Ios og Naxos.
Denne tok meg fra Milos til Sifnos i september 2016
Goodbye!
Drone-video av Blue Star I.
https://www.youtube.com/watch?v=cqez-CQfy1g
En ekstra sving når Speedrunner forlater Kamares, Sifnos
https://www.youtube.com/watch?v=CXmcxA1YwhA
Ingen tvil om at det er streik i Hellas, nei: https://www.skylinewebcams.com/en/webcam/ellada/atiki/piraeus/piraeus.html
Er det noen som kan navnet på alle båtene? :)
Quote from: Ole on 16. May 17, 19:24:58
Er det noen som kan navnet på alle båtene? :)
Nei, men jeg finner dem lett på marinetraffic.com :)
Blue Star Delos, Blue Star Naxos og Blue Star Paros nærmest.
El. Venizelos og Blue Horizon på den andre sida.
Luring! :)
Og det ble nok litt i det mørkeste laget til å identifisere dem etter at sola gikk ned.......
Jeg gjettet på Blue Star Delos nærmest og hadde rett, men så ga jeg opp og jukset på de andre :)
Nå har også Nissos Samos kommet og lagt seg imellom oss og El. Venizelos.
Ionion Pelagos på vei inn til Piso Aetos på Ithaki en januarmorgen i år med sne:
Og her er utsikten fra fordekket på vei inn mot Astakos på fastlandet en aprildag i år med litt bedre forhold:
Flying Cat 5 er bygget på Omastrand i Norge i 1996. Hun het opprinnelig Hanse Jet og gikk i ruter i Østersjøen. Hun havnet i Hellas i 2004. For tida tilhører hun Hellenic Seaways og går i rute mellom Pireus, Poros, Spetses, Ermioni, Hydra og Porto Heli.
Her er hun på havna i Pireus.
Highspeed 6 er bygget i Australia i 2000, het opprinnelig Milenium og gikk i rute mellom Barcelona og Mallorca i Spania. Hun kom til Hellas i 2010, tilhørte da Hellenic Seaways og gikk i rute mellom Pireus og Kykladene. Nå er hun tilbake i Spania, heter Volcan de Teno og går i rute mellom Motril og Melilla.
Her ligger hun ved kai i Pireus.
Quote from: Svein~B on 03. Jun 17, 15:12:16
Highspeed 6 er bygget i Australia i 2000, het opprinnelig Milenium og gikk i rute mellom Barcelona og Mallorca i Spania. Hun kom til Hellas i 2010, tilhørte da Hellenic Seaways og gikk i rute mellom Pireus og Kykladene. Nå er hun tilbake i Spania, heter Volcan de Teno og går i rute mellom Motril og Melilla.
Her ligger hun ved kai i Pireus.
Kan være verdt infoen og opplyse om at Melilla er en by som ligger i Marokko og er spansk koloni, men er gjort krav på av Marokko
Quote from: Heidrun on 03. Jun 17, 17:39:31
Quote from: Svein~B on 03. Jun 17, 15:12:16
Highspeed 6 er bygget i Australia i 2000, het opprinnelig Milenium og gikk i rute mellom Barcelona og Mallorca i Spania. Hun kom til Hellas i 2010, tilhørte da Hellenic Seaways og gikk i rute mellom Pireus og Kykladene. Nå er hun tilbake i Spania, heter Volcan de Teno og går i rute mellom Motril og Melilla.
Her ligger hun ved kai i Pireus.
Kan være verdt infoen og opplyse om at Melilla er en by som ligger i Marokko og er spansk koloni, men er gjort krav på av Marokko
Melilla er en spansk enklave på nordkysten av Afrika. Marokko kommer ikke langt med det kravet. Melilla har vært spansk siden lenge før Marokko eksisterte som stat. Ellers føler jeg at dette er off-topic når temaet er greske rutebåter.
Betyr det at Highspeed 6 mangler i rekken? Eller er det kommet en ny Highspeed 6? Highspeed 7 er vel den siste??
Phivos i Aegina havn forrige uke.
Quote from: Ole on 04. Jun 17, 00:23:46
Betyr det at Highspeed 6 mangler i rekken? Eller er det kommet en ny Highspeed 6? Highspeed 7 er vel den siste??
Per nå er det visst bare tre Highspeed i flåten: Highspeed 4, Highspeed 7 og Hellenic Highspeed. Highspeed 7 het for øvrig tidligere Highspeed 5. Det var den ferja som brant og var omtalt her i forumet i den forbindelse. Da hun kom tilbake etter brannen, hadde hun fått nytt navn. Noen rederier bruker om igjen gamle navn, inkludert at de starter på nytt med de laveste nummerne når de bytter ut ei ferje. Hellenic Seaways gjør tydeligvis ikke det.
https://hellenicseaways.gr/en/fleet/category/highspeed
http://hellasforum.net/index.php?topic=9829.0
https://www.fleetmon.com/maritime-news/2016/12023/highspeed-5-rising-ashes/
http://faktaomfartyg.se/hellenic_seaways.htm
Interessant info! Dette visste jeg ikke. Jeg trodde det var flere Highspeed-båter i gresk farevann.
Quote from: Ole on 04. Jun 17, 12:52:57
Interessant info! Dette visste jeg ikke. Jeg trodde det var flere Highspeed-båter i gresk farevann.
For meg ser det ut som storhetstida var 2005-2010. Da hadde de fem stykker.
Prevelis i Pireus for en drøy uke siden.
Adamantios Korais er bygget i Japan i 1987. Hun het opprinnelig Visuva og gikk i rute mellom Aomori og Hakodate. Hun kom til Hellas i 2007. Hun tilhører Zante Ferries og går i rute mellom Pireus, Kytnos, Serifos, Sifnos, Milos, Kimolos, Folegandros, Sikinos, Ios og Santorini.
Her ligger hun ved kai i Pireus.
Phivos er bygget i Spania i 1980. Opprinnelig het hun Punta Europa og gikk i rute mellom Algeciras i Spania og Tanger i Marokko. Hun kom til Hellas i 2004. Siden har hun gått i rute mellom Pireus, Egina, Methana og Poros.
Her er hun på vei til Egina.
Flying Dolphin 17 er bygget i Sovjetunionen i 1984. Hun tilhører Hellenic Seaways og går i rute mellom Pireus, Ermioni og Porto Heli på fastlandet og øyene Egina, Agistri, Poros, Hydra og Spetses.
Her har hun akkurat lagt fra kai ved Egina by.
Storebror og lillebror...i Pireus oktober 2017.
Har aldri tatt båt fra Ahen til Kreta eller motsatt vei. Har vært små båter i kykladene stort sett. Bortsett fra båten mellom Chios og Lesvos.
Men hvis man tar utgangspunktet i de store båtene. Som f.eks denne som går til og fra Heraklion. Hvorhen er jeg usikker på. Hva kan man egentlig sammenligne en slik med. Kanskje danskebåten light, eller hva dere som kan det
Achaios er bygget i Hellas i 2006. Hun tilhører 2way Ferries og går i rute mellom Pireus og Egina. For øyeblikket ligger hun i Keratsini, men jeg går ut fra at de bare er vinteropplag.
Her ligger hun ved kai i Egina by.
Quote from: Heidrun on 23. Dec 17, 14:59:56
Har aldri tatt båt fra Ahen til Kreta eller motsatt vei. Har vært små båter i kykladene stort sett. Bortsett fra båten mellom Chios og Lesvos.
Men hvis man tar utgangspunktet i de store båtene. Som f.eks denne som går til og fra Heraklion. Hvorhen er jeg usikker på. Hva kan man egentlig sammenligne en slik med. Kanskje danskebåten light, eller hva dere som kan det
Jeg har tatt både "Blue Galaxy", "Elyros" og "Eleftherios Venizelos" til eller fra Pireus/Chania ganske så nylig.
I tillegg "Lissos" og "Lato" tilbake i 2007.
Du kan godt sammenlikne disse med danskebåten light ja, bortsett fra at det ikke er underholdning om bord.
Og heller ikke noe taxfreebutikk.
Men mye folk, det kryr av folk som legger seg til og sove overalt....
Lugar anbefales !!
Flying Dolphin XV fraktet oss fra Skiathos til Skopelos i 1999. Båten ble bygget i 1980-1981 i Sovjetunionen (Poti i nåværende Georgia). Den er 35 m lang og 6 m bred, utstyrt med en Zvezde motor på 2200 BHP. Farten kan komme opp i 34 knop. Den tar 132 passasjerer. Da vi reiste med båten var den malt gul og blå. Siden er fargene byttet.
Det siste bildet er tatt av Jean Housen og publisert på Wikimedia
Den lille skyssbåten Agistri Express går i ei trekantrute mellom de to havnebyene på øya Agistri og Egina by på naboøya Egina. Jeg vet ikke stort mer om båten.
Her ligger hun ved kai i Egina by.
Flying Dolphin 18 er bygget i Sovjetunionen i 1984. Hun tilhører Hellenic Seaways i Hellas og går i rute mellom Pireus, Ermioni og Porto Heli på fastlandet og øyene Egina, Angistri, Poros, Spetses og Hydra.
Her har hun akkurat lagt fra kai i Egina by.
Mytilene er bygget i Japan i 1973. Hun kom til Hellas i 1991. Der gikk hun i rute mellom Pireus, Chios og Lesvos. I 2015 fikk rederiet økonomiske problemer og gikk senere konkurs. I fjor lå ferja i opplag i Elefsina.
Her ligger hun ved kai i Pireus.
Flying Cat 3 er bygget i England i 1998. Opprinnelig het hun Athina 2004 og tilhørte Goutos Lines. Nå tilhører hun Hellenic Seaways og går i rute mellom Pireus og Ermioni på fastlandet og øyene Poros, Hydra og Spetses.
Her ligger hun ved kai i Pireus.
Flying Dolphin Athina ble bygget i Abkhasia i 1991. Hun tilhører Aegean Flying Dolphins og går i rute mellom Pireus på fastlandet og øyene Egina og Agistri.
Her ligger hun ved kai i Pireus.
Det hender jeg er inne på MarineTraffic og kikker på båttrafikk. Særlig i Hellas klikker jeg gjerne på de gule båtene som er hurtigbåter. I dag klikket jeg på Dodekanisos Pride. Ser hvor den har gått de siste 24 timer er det vel? Agathonisi, Lipsi, Leros, Kalimnos, Kos, Symi, Rhodos, Chalki, Tilos og nå har hun akkurat vært innom Nissiros. Dette må være den ultimate øyhopperbåten i Dodekanesene.
Quote from: stein on 24. May 18, 10:40:34
Det hender jeg er inne på MarineTraffic og kikker på båttrafikk. Særlig i Hellas klikker jeg gjerne på de gule båtene som er hurtigbåter. I dag klikket jeg på Dodekanisos Pride. Ser hvor den har gått de siste 24 timer er det vel? Agathonisi, Lipsi, Leros, Kalimnos, Kos, Symi, Rhodos, Chalki, Tilos og nå har hun akkurat vært innom Nissiros. Dette må være den ultimate øyhopperbåten i Dodekanesene.
Er det god Raki på båten da ;D ;D ;D ;D :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:
Har du någonsin träffat på en dålig raki, Heidrun?
Quote from: bengalow on 24. May 18, 13:39:53
Har du någonsin träffat på en dålig raki, Heidrun?
Åja. Mange grusomme rakier. Spesielt der hvor det er dårlig besøkte tavernaer og innehaveren prøver å holde kostnadene nede og dermed serverer sats istedenfor å bruke tid på å lage den gode Rakien mange steder kan, og er velkjente for
- og der rant informasjonen fra Stein ut i Rakien ???
Jeg har ikke så veldig sansen for hurtigbåtene. Jeg foretrekker de ferjene der du kan sitte på dekk, kjenne på elementene og ha panoramautsikt. Så for meg er det Nissos Kalymnos som er det ultimate øylofferskipet, men katamaranene til Dodekanisos Seaways er et godt supplement. Men de store ferjene er et bedre supplement.
http://www.shipfriends.gr/forum/gallery/image/41799-nissos-kalymnos/
Elyros er bygget i Japan i 1998. Hun het opprinnelig Sun Flower Tsukuba. Hun kom til Hellas i 2008. Siden har hun tilhørt ANEK Lines og gått i rute mellom Pireus på fastlandet og øya Kreta. De siste par årene har hun vært utleid og gått i rute mellom Algerie, Spania og Frankrike. For øyeblikket ligger hun ved kai i Patras, men ifølge ruteplanene til Algerie Ferries skal hun gå der igjen i sommer, fra 31. mai.
Her ligger hun ved kai i Pireus.
Quote from: Svein~B on 24. May 18, 17:41:38
Jeg har ikke så veldig sansen for hurtigbåtene. Jeg foretrekker de ferjene der du kan sitte på dekk, kjenne på elementene og ha panoramautsikt. Så for meg er det Nissos Kalymnos som er det ultimate øylofferskipet, men katamaranene til Dodekanisos Seaways er et godt supplement. Men de store ferjene er et bedre supplement.
http://www.shipfriends.gr/forum/gallery/image/41799-nissos-kalymnos/
Vræl ;) ;) ;) Nissos Kalymnos er jo ikke annet en en utrangert balje :smile12: :smile12: :smile12:
Quote from: Svein~B on 26. May 18, 11:20:57
Elyros er bygget i Japan i 1998. Hun het opprinnelig Sun Flower Tsukuba. Hun kom til Hellas i 2008. Siden har hun tilhørt ANEK Lines og gått i rute mellom Pireus på fastlandet og øya Kreta. De siste par årene har hun vært utleid og gått i rute mellom Algerie, Spania og Frankrike. For øyeblikket ligger hun ved kai i Patras, men ifølge ruteplanene til Algerie Ferries skal hun gå der igjen i sommer, fra 31. mai.
Her ligger hun ved kai i Pireus.
Vi tok Elyros fra Pireus til Chania da vi kjørte ned til Kreta i begynnelsen av mai i fjor.
Jeg tipper den gikk der da fordi El. Venizelos var til klassing.
Flott ferje for øvrig, jeg skrev litt om den i bloggen vår:
http://janneogfrank.blogspot.no/2017/05/minoan-lines-vs-anek-lines.html
Quote from: Kritios on 26. May 18, 20:47:27
Quote from: Svein~B on 26. May 18, 11:20:57
Elyros er bygget i Japan i 1998. Hun het opprinnelig Sun Flower Tsukuba. Hun kom til Hellas i 2008. Siden har hun tilhørt ANEK Lines og gått i rute mellom Pireus på fastlandet og øya Kreta. De siste par årene har hun vært utleid og gått i rute mellom Algerie, Spania og Frankrike. For øyeblikket ligger hun ved kai i Patras, men ifølge ruteplanene til Algerie Ferries skal hun gå der igjen i sommer, fra 31. mai.
Her ligger hun ved kai i Pireus.
Vi tok Elyros fra Pireus til Chania da vi kjørte ned til Kreta i begynnelsen av mai i fjor.
Jeg tipper den gikk der da fordi El. Venizelos var til klassing.
Flott ferje for øvrig, jeg skrev litt om den i bloggen vår:
http://janneogfrank.blogspot.no/2017/05/minoan-lines-vs-anek-lines.html
Det er vel den ruta hun har gått på de siste årene, bortsett fra at hun har gått lenger vest de to siste somrene.
Hyggelig at du skryter av ei av mine skuter også på bloggen din (Stavangerfjord)
:kissand:
Quote from: Svein~B on 26. May 18, 21:40:15
Quote from: Kritios on 26. May 18, 20:47:27
Quote from: Svein~B on 26. May 18, 11:20:57
Elyros er bygget i Japan i 1998. Hun het opprinnelig Sun Flower Tsukuba. Hun kom til Hellas i 2008. Siden har hun tilhørt ANEK Lines og gått i rute mellom Pireus på fastlandet og øya Kreta. De siste par årene har hun vært utleid og gått i rute mellom Algerie, Spania og Frankrike. For øyeblikket ligger hun ved kai i Patras, men ifølge ruteplanene til Algerie Ferries skal hun gå der igjen i sommer, fra 31. mai.
Her ligger hun ved kai i Pireus.
Vi tok Elyros fra Pireus til Chania da vi kjørte ned til Kreta i begynnelsen av mai i fjor.
Jeg tipper den gikk der da fordi El. Venizelos var til klassing.
Flott ferje for øvrig, jeg skrev litt om den i bloggen vår:
http://janneogfrank.blogspot.no/2017/05/minoan-lines-vs-anek-lines.html
Det er vel den ruta hun har gått på de siste årene, bortsett fra at hun har gått lenger vest de to siste somrene.
Hyggelig at du skryter av ei av mine skuter også på bloggen din (Stavangerfjord)
:kissand:
Vi har tatt begge ferjene til/fra Hirtshals/Risavika vi :-)
Like fine begge to ;D
Blue Star II i havna i Pireus nå på fredag.
Prevelis i havna i Pireus.
Og litt video fra samme båt...
https://hellasforum.no/videos/highspeed4.mp4
https://hellasforum.no/videos/highspeed4-2.mp4
Nissos Rodos
Nissos Samos
Blue Star Naxos...og Elyros til høyre.
Highspeed 4 på vei ut fra Pireus.
https://www.youtube.com/watch?v=U3oZ7_B1pBk